30万级豪华SUV超值之选！雷克萨斯RX遇到它，都得靠边站

英菲尼迪作为日系三大豪华汽车品牌之一，在北美市场一直占据着重要的位置，并以其卓越的品质和创新的技术赢得了消费者的好评。尽管提到豪华车，大家常常会想到德系BBA，但英菲尼迪凭借自身的独特魅力和坚实实力，毫不逊色于这些老牌竞争对手。而在我们眼中，英菲尼迪QX60(图片|配置|询价)更像是这个品牌的一扇窗，让我们看到了不同的风景。这款车型的价格区间为37.88万至51.88万，令许多消费者开始重新思考自己的购车选择。在一众豪华SUV中，它是否能成为30万级豪华SUV中的超值之选？这正是每位准备购车的消费者不得不深思的问题。

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车23.98万起 | 6辆

从外观来看，全新的QX60相比前身车型进行了显著的升级。首先，它的整体外形健硕稳重，但流畅的曲线和动感的线条使车辆在路上极具辨识度。车身设计采用诗书琴画的艺术设计语言，赋予了这款车独到的东方美学意蕴，同时保留了车系的传承感。这种结合不仅强调了力量感，也增加了视觉上的柔美，完美符合现代中国消费者的审美标准，使得它在路上拥有很高的回头率。

车身尺寸方面，QX60的长宽高分别为5127mm、2005mm、1767mm，轴距达到2900mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。六座布局试驾车更注重舒适性，而七座版本则提供更多灵活性，适合大家庭使用。在颜色选择方面，新增的流光铂金、拂晓蓝灰、星河黑与浩海蓝等配色增加了车辆的豪华感和个性选择。

细节设计上，层峦式折纸造型前格栅展现出独特的设计感，相比传统网状或横竖造型，这样的设计别具一格。数字琴键式Signature i-LED头尾灯则为车辆增添了一份科技感和现代感，尤其是在夜间行驶时更显炫目。此外，车侧和车尾设计流畅且动感，从车头延伸出的顺滑线条勾勒出优雅而精巧的轮廓。

底盘和轮胎配置同样让人印象深刻。四驱版配备20寸黑银多幅样式轮毂，与马牌CrossContact RX 255/50R20轮胎搭配，使车辆在应对各种路况时表现出色。避震器长行程也保证了车辆在特殊路况下的通过能力。

内饰方面，全新QX60将豪华感提升到了一个新的高度。内饰配色有两种选择，全黑和马鞍棕/黑色的组合，后者更加彰显豪华气质。座椅与中控台采用半苯胺奢华真皮及手工绗缝工艺，触感细腻光滑，符合东方对于豪华的定义。开放漆白蜡木的纯木饰板镶嵌在中控台上方，呈现出多角度弯曲的造型，与皮革结合非常圆润，让车内充满雅致氛围。

细节处理上，银色镀铬装饰条与皮革、木饰板、隐藏式出风口结合得恰到好处，没有过度装饰，却充满生命气息。这种设计理念类似东方山水画中的留白，给人以呼吸感和视觉上的舒适度。

科技配置同样不容忽视。QX60配备了分辨率达167ppi的12.3英寸全液晶高清3D仪表盘，12.3英寸多点触摸高清中控屏，以及10.8英寸抬头显示系统HUD。这三块屏幕的布局比例非常舒服，虽然没有采用双联屏设计，但在审美与豪华之间取得了平衡。空调控制区设计为全镜面，并采用轻触式带力度反馈的操控按钮，方便直观，更符合日常使用习惯。

第一次在英菲尼迪QX50上体验2.0升VC-Turbo可变压缩比发动机时，它给我留下了深刻的印象。那种动力强劲且燃油经济性出色的感觉至今让我记忆犹新，发动机所发出的声线也算是悦耳动听。看到那机械结构的模拟动画，更是感受到了一种别样的美感。在体验过之后，我总觉得日产系里没有其他车型能让这台高技术密度的发动机发挥潜力，而英菲尼迪的Q50轿车似乎是个不错的选择。虽然这个想法至今未能实现，但能够在全新QX60上再次体验到这款发动机，让我感到格外满意。

全新一代QX60搭载的VC-Turbo发动机输出功率为185千瓦，扭矩达到了376牛·米，与之配合的是来自采埃孚的9速自动变速器。除了入门级的典雅版和舒享版，其它车型都采用了多片离合器式的适时四驱系统。结合这款车超过5.1米的车长和接近两吨的车重，对于理智的消费者来说，自然不会期望太多动态驾驶上的惊喜。但值得一提的是，这套9速变速器经过调校后表现得相当成熟，再加上VC-Turbo发动机本身具备的较强性能储备，全新QX60在某些情况下还是能表现出令人满意的超车能力。

在平时市区驾驶中，这款SUV的表现非常顺畅。起步阶段，你会发现油门响应很轻快，变速箱换挡也相对平顺，即使在低速行驶时，也没有明显的顿挫感。当需要加速超车时，只要稍微重踩油门，变速箱就会迅速降档，发动机转速提升后，动力随即涌现，整体表现符合一款豪华SUV应有的水准。不过，这种及时的动力响应主要体现在中高速段，低速状态下则显得稍微温和。

在运动模式下，QX60的发动机转速会保持在一个更高的区间，这时候车辆的动力更容易被激发出来，每一次加速都能感受到明显的推背感，相对而言，发动机的声音也会变得更为浑厚。不过在这种模式下，细心驾驶员可能会察觉到一些发动机的振动传入车厢内，虽然不是特别影响驾乘体验，但对于那些追求极致静谧的人来说，可能稍显不足。

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车23.98万起 | 6辆

刹车系统的表现也是值得一提的。QX60的刹车脚感偏软，但线性度很好，只是在紧急制动时，车头的下沉会比较明显，这对不常驾驶大型SUV的人来说，需要一定时间去适应。

说到操控，像QX60这样的中大型SUV自然不以灵活著称。快速变道或者急弯时，车身会有一定的侧倾，方向盘的回馈也显得比较轻盈。但是，QX60的底盘调校对路面起伏的过滤非常到位，在长途旅行中可以提供足够的舒适性。

对比雷克萨斯RX

英菲尼迪QX60和雷克萨斯RX在豪华SUV市场中各有千秋，以其独特的设计风格和出色的性能吸引着消费者。英菲尼迪QX60以其诗书琴画的艺术设计语言，展示了浓郁的东方美学。大尺寸进气格栅的设计灵感来自传统折纸艺术，赋予整车强烈的视觉层次感和动感气息。而雷克萨斯RX则延续了家族式的设计风格，其无边界的大面积进气格栅加上“L”形灯组，高辨识度的外观让人印象深刻。

雷克萨斯RX

最低售价：35.00万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.14懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车5.98万起 | 456辆

进入车内，英菲尼迪QX60强调豪华和舒适。采用2-3-2的七座布局，配备零重力座椅、按摩、加热和通风功能，使得驾乘体验更加愉悦。此外，对于家庭出行来说，三个儿童座椅接口的设置显得尤为贴心。而雷克萨斯RX采用2+3五座布局，座椅的皮质包裹性强，二排座椅支持靠背角度调节和4/6比例放倒，提升了空间的灵活性。

在动力性能上，英菲尼迪QX60搭载2.0T VC-Turbo发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率达185kW，具备出色的加速表现和静谧的车内环境。雷克萨斯RX同样不甘示弱，其2.0T发动机与8挡手自一体变速箱组合，实际操控性同样出色。

总的来看，英菲尼迪QX60(逛导购)在驾驶方面满足了我对这类豪华SUV的合理预期：它不追求极限的操控，而是着重于提供一种稳健而舒适的驾驶体验。在日常使用中，它既能满足家庭出行的需求，也能在需要的时候提供足够的动力储备。这种平衡对于很多消费者来说，是非常具有吸引力的。如果你正在寻找一辆兼具动力和舒适性的SUV，全新QX60无疑是一个值得考虑的选择，它无疑是30万级豪华SUV超值之选。