郑州日产“星核”平台，强势席卷新战场

郑州日产Z9在万众期待中，于3月31日开启预售。随着新车向全国铺货，一场围绕Z9的越野风暴即将来袭。11.99万-18.19万元的定价，打破了所有人的预期——仅用11万左右的价格，就能拥有价值50万的配置，加上同级领先的硬核装备，Z9的上市，让不少业内人士和越野爱好者直呼其来势汹汹。与此同时，首次亮相的“星核”平台，以自研技术为亮点，迅速吸引了越野圈的目光。

“星核”平台登场，越野老炮的终极答案

作为郑州日产三年磨一剑的硬核巨作，“星核”平台一出手就瞄准了全球多元越野的制高点。它攻克了平台化，电动化、智能化三大领域 17 项关键核心技术的全新平台，更是一台能“油电混三修”的全能选手——可电可油可混动，可乘可商可越野，宜家宜商宜远方。“四超”优势，大杀四方！

超级越野——全地形通关秘籍

接近角36°、离去角37°、最小转弯半径13.5m！

这些数据翻译过来就是：别人卡底盘的陡坡，Z9能爬；别人要打两把轮掉头的三车道，Z9一把过。搭配三把锁、分时四驱和坦克掉头，连“越野小白”也能刷图全地形。更狠的是，它还能淌过800mm深水坑，陆地巡洋舰青春版实锤了。

超级动力——暴躁输出，油耗却像开了挂

通过性之上，Z9的动力也是说一不二。

M9T柴油机+采埃孚8AT的黄金组合，500N·m扭矩直接对标性能车；混动版更离谱，800N·m+320kW的动力直接看齐4.0T的V8超跑，但综合油耗却只要1.24L/100km。加上有3.5吨超强拖拽力，6米以下所有房车都能轻松带飞。这回油门可以放心踩，油钱Z9自己知道省着花。

超级好开——SUV级的舒适，赛道级的操控

是大块头，但不是“笨家伙”。

Z9这次采用了前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥式悬架组合，配上147项调校指标，让Z9在戈壁搓板路上稳如老狗，120km/h紧急变道也能轻松拿捏。L2+级智驾搭配540°环影，让玩家们个个都是“秋名山车神”。更绝的是，它还有三种转向助力模式和10种驾驶场景切换，即使是5.5米级车身，操控起来也能灵动随心。

超级安全——高强钢护体，耐久度拉满

去野的底气，是要做到万无一失。

车架97%高强钢、车身70%高强钢，C-NCAP五星标准打底，安全感这块必须给足。再加上1200万公里全地形耐久测试和21种极限场景验证，极寒和高温地区也能随心征服，越野党们的兴奋阈值又要拔高一截了。

当郑州日产“星核”平台与Z9越级配置强强联合，这场发布会瞬间成为皮卡界的“现象级盛事”。得益于二者结合，Z9实用性拉满。工作日，它能轻松穿梭于菜市场，承担拉货重任；周末，一脚油门，就能驰骋戈壁，尽享越野激情；假期，更能拖着房车奔赴阿勒泰，追寻诗与远方。如此全方位满足年轻人多元需求，堪称精准拿捏“既要又要还要”。​

郑州日产Z9上市之前，不少人预判其定价会在50万左右。但当11.99万元起的售价公布后，所有人都对这性价比感到惊喜，甚至有人感慨品牌在“做慈善”。与此同时，消费者购买Z9可享受“2年0息”、换购补贴等五大福利，凭借这超低的入手门槛，越野爱好者轻松实现“越野自由”。