马光远疾呼清理智驾宣传乱象：技术泡沫需挤，责任边界待清

经济学家马光远4月2日公开批评车企过度包装智驾技术，将L2级辅助驾驶冠以“自动驾驶”噱头，通过“城市领航”“零接管”等误导性宣传模糊责任边界 。他指出，车企在事故后普遍以“驾驶员未接管”甩锅，而现行法律仍将驾驶员定为第一责任人，形成“诱导使用-推诿责任”的恶性循环 。马光远呼吁统一智驾术语标准（如L2=辅助驾驶），强制车企明确功能边界，并建议“敢宣传无人驾驶的企业应承诺事故全责”，以遏制虚假营销对消费者安全的威胁

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