中国黑马杀入欧洲前十！不是比亚迪，更比特斯拉能打

上汽MG悄然拿下3.8%份额，老外直呼“中国狼来了”

【热点概况】

欧洲人终于领略到了中国新能源车的强劲实力！最新数据显示，2024年一季度，上汽MG（名爵）在欧洲的销量暴涨了47%，不仅首次跻身新能源汽车品牌前十，还一举超越了特斯拉Model 3。

震撼数据盘点：

3.8%市场份额：仅MG4电动车在上月就热销了2.1万辆，占据了不小的市场份额。

主攻战场：英国、德国、法国三国销量占比高达60%，成为MG在欧洲的主要市场。

定价屠夫：MG4的售价比大众ID.3便宜了5000欧元，性价比极高。

【态度/观点】

有人说中国车出海是靠补贴，但MG用实际行动证明了他们的错误——它玩的是降维打击！

1. 欧洲人自己打脸

德媒《明镜周刊》的标题直言：“我们嘲笑中国车‘廉价’的日子该结束了。”法国车主也在社交媒体上晒单，表示买MG4省下的钱足够全家去希腊度假。（附上车主在INS上的截图）

2. 特斯拉遭遇尴尬时刻

特斯拉Model 3在欧洲的销量同比下跌了12%。据泄露的马斯克内部邮件显示，特斯拉必须重新评估中国竞争对手的实力。（邮件片段进行马赛克处理以保护隐私）

但比销量更可怕的是，MG的杀手锏在于其“欧洲本土化”战略：

在英国工厂生产右舵版车型，满足当地市场需求。

巴黎设计中心负责内饰设计，让车型更符合欧洲审美。

MG比奥迪更懂欧洲人想要的“小车”，MG4与奥迪Q4 e-tron的尺寸对比动图就是最好的证明。

3. 比亚迪反倒成了陪跑？

虽然比亚迪去年在欧洲的增长率高达200%，但与MG相比，还是略显逊色：

MG的门店数量是比亚迪的3倍。

MG的维修点覆盖了98%的欧洲主要城市。

网友神总结道：“比亚迪像留学生，MG早拿了绿卡。”这句话生动地反映了MG在欧洲市场的深入程度。#MG4#

从被嘲笑“中国制造”到让欧洲人真香抢购，MG给所有国产车上了一堂生动的课——出海不是简单的贴牌出口，而是要用对手的规则去打败对手。

当德国人开始买中国车代步时，日本车企是不是该失眠了？下一个超越的会是谁呢？（评论区已经炸锅，快来留言讨论吧！）#中国新能源汽车 #欧洲市场 #上汽MG