昨天小鹏汽车公布了最新交付成绩。2025年一季度,小鹏汽车以亮眼的成绩再次印证其市场竞争力。3月单月交付新车33,205台,同比增长268%,连续5个月稳居3万台以上;一季度累计交付94,008台,同比增长331%,环比增长2.7%,远超预期目标。这一突破性增长的核心驱动力,来自两大爆款车型——MONA M03与小鹏P7+的强势表现,以及企业在智能化、全球化布局上的持续深耕。

作为新势力阵营的“速度之王”,纯电车型MONA M03自上市以来持续刷新行业纪录。该车型已连续4个月单月交付突破1.5万台,稳居细分市场榜首。更值得关注的是,3月31日,MONA M03以216天实现10万辆整车下线,成为新势力品牌中生产与交付速度最快的车型。这一里程碑不仅凸显了小鹏智能制造体系的高效性,也印证了其精准定位年轻消费群体需求的能力。
另一款明星车型P7+则以“油智同价”策略成功撬动传统燃油车市场。上市4个月累计交付超4万台,月均销量破万,成为中高端智能轿跑的现象级产品。数据显示,每售出3台P7+就有1台来自燃油车置换,显著推动燃油用户向新能源转型。其用户群体高度聚焦年轻家庭,95后占比76%,已婚用户达75%,凭借XNGP智能驾驶系统(月度活跃渗透率86%)和家庭友好型设计,P7+已跃升为年轻家庭首选的智能轿跑车型。
3月13日春季发布会上,2025款G6与G9的亮相进一步点燃市场热情。两款车型以“全系标配5C超充AI电池+图灵AI智驾”为核心卖点,G6上市7分钟大定突破5,000台,G9在45分钟内达成3,000台订单,并于当月启动全国交付。此次换代式升级不仅巩固了小鹏在超充与智驾领域的技术优势,更通过“上市即交付”的高效模式,为后续销量增长注入新动能。
在技术端,小鹏汽车持续深化智能化护城河。XNGP城区智驾月度活跃渗透率攀升至86%,用户对高阶智驾的依赖度显著提升,推动品牌从“电动车”向“智能车”进化。2024年Q4财报数据同样亮眼:单季营收161.1亿元创历史新高,汽车毛利率连续6个季度增长至10%,现金储备达419.6亿元,为技术研发提供充足支撑。
全球化布局亦加速落地:3月正式进入印尼市场,计划下半年启动G6与X9本地化生产,打造东南亚制造基地;香港核心商圈落地亚洲首家科技体验店,右舵版X9以59.99万港元上市,超充站首度拓展至内地以外地区。这一系列动作标志着小鹏从“产品出海”向“体系出海”的战略升级。
小鹏汽车正通过多元举措强化用户连接与品牌认同。6月即将开放的肇庆工厂参观项目,预计年度接待量破万人次,打造“参观提车一条龙”体验,展现智能制造硬实力。CEO何小鹏频繁现身两会、中国发展高层论坛等场合,强调以AI驱动新质生产力,并透露飞行汽车研发进展,凸显技术前瞻视野。
从MONA M03与P7+的双爆款矩阵,到G6/G9的技术迭代,从智驾渗透率突破到全球化产能落地,小鹏汽车正在智能电动车赛道上形成多维竞争力。随着肇庆工厂开放与海外本地化生产推进,其“科技普惠”愿景正加速照进现实。
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