油车崩盘！速腾被踢下王座，卡罗拉跌深渊，天籁连前20都摸不到

老张在4S店蹲了一上午，烟灰缸堆成小山——展厅里看车的客人还没销售顾问多。"这月燃油车指标又悬了，连轩逸都卖不动，还让不让人活？"他盯着2月销量榜直摇头。谁能想到，曾经闭眼卖车的燃油车时代，如今竟被新能源逼到墙角喘不过气。

乘联会最新数据砸得燃油车阵营眼冒金星：2月轿车销量前十中新能源占7席，燃油车只剩速腾、朗逸、帕萨特三根独苗硬撑。更扎心的是，1-2月累计销量前20的燃油车里，卡罗拉(图片|配置|询价)直接滑到第19名，天籁更是跌到27名开外，昔日日系三强如今连前20的门槛都摸不着。

速腾表面看着风光，1-2月累计43755辆的销量登顶燃油车榜首，但懂行的都知道这是大众疯狂降价换来的体面——入门款跌破9万，比国产混动还便宜。隔壁丰田4S店的王经理吐槽更狠："卡罗拉现在月销6000台都费劲，去年这时候还能卖1万5！" 最惨的是天籁，2月3611辆的销量在中型车里排15名，连自家轩逸都保不住前十位置，东风日产的销售们现在见面打招呼都改问"今天退了几单？"

这场屠杀背后藏着三条致命逻辑：首先，比亚迪秦L DM-i把插混车干到9.98万起，直接抄了A级燃油车的老巢；其次，小米SU7这类新势力把智能座舱和自动驾驶做成标配，让燃油车的机械优势成了古董；最狠的是价格战——五菱宏光MINIEV卖3万还能赚钱，燃油车降价空间却被发动机成本锁死。

卡罗拉

最低售价：7.48万起最高降价：4.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车0.98万起 | 1239辆

有4S店老板算过账：现在卖十台燃油车的利润，抵不上三台新能源车的提成。那些还在死磕燃油车的厂商，就像守着胶卷不放的柯达，迟早要被时代车轮碾碎。