郑州日产"星核"平台震撼登场

3 月 31 日，万众期待的郑州日产硬派新玩家 Z9 正式启动预售。随着新车逐步向全国铺货，越野领域即将被一场 “Z9 热潮” 席卷。在发布会上，官方揭晓 Z9 的售价区间为 11.99 万至 18.19 万元。以 11 万的价格提供价值 50 万的体验！这般超乎想象的定价策略，结合同级领先的硬核配置，令众多业内人士与越野爱好者惊叹 Z9 “来势汹汹”。

同时，首次亮相的 “星核” 平台凭借一系列自研技术，成功成为越野圈的全新焦点。

“星核”平台登场，越野老炮的终极答案

作为郑州日产三年磨一剑的硬核巨作，“星核”平台一出手就瞄准了全球多元越野的制高点。它攻克了平台化，电动化、智能化三大领域 17 项关键核心技术的全新平台，更是一台能“油电混三修”的全能选手——可电可油可混动，可乘可商可越野，宜家宜商宜远方。“四超”优势，大杀四方！

超级越野——全地形通关秘籍

接近角36°、离去角37°、最小转弯半径13.5m！

这些数据翻译过来就是：别人卡底盘的陡坡，Z9能爬；别人要打两把轮掉头的三车道，Z9一把过。搭配三把锁、分时四驱和坦克掉头，连“越野小白”也能刷图全地形。更狠的是，它还能淌过800mm深水坑，陆地巡洋舰青春版实锤了。

超级动力——暴躁输出，油耗却像开了挂

通过性之上，Z9的动力也是说一不二。

M9T柴油机+采埃孚8AT的黄金组合，500N·m扭矩直接对标性能车；混动版更离谱，800N·m+320kW的动力直接看齐4.0T的V8超跑，但综合油耗却只要1.24L/100km。加上有3.5吨超强拖拽力，6米以下所有房车都能轻松带飞。这回油门可以放心踩，油钱Z9自己知道省着花。

超级好开——SUV级的舒适，赛道级的操控

是大块头，但不是“笨家伙”。

Z9这次采用了前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥式悬架组合，配上147项调校指标，让Z9在戈壁搓板路上稳如老狗，120km/h紧急变道也能轻松拿捏。L2+级智驾搭配540°环影，让玩家们个个都是“秋名山车神”。更绝的是，它还有三种转向助力模式和10种驾驶场景切换，即使是5.5米级车身，操控起来也能灵动随心。

超级安全——高强钢护体，耐久度拉满

去野的底气，是要做到万无一失。

车架97%高强钢、车身70%高强钢，C-NCAP五星标准打底，安全感这块必须给足。再加上1200万公里全地形耐久测试和21种极限场景验证，极寒和高温地区也能随心征服，越野党们的兴奋阈值又要拔高一截了。

当“星核”平台遇上Z9的越级配置，这场发布会注定是皮卡圈的“核弹级事件”。

简单来说，有了它，用户既能开着Z9去菜市场拉货，也能一脚油门冲上戈壁滩玩沙子，甚至拖个房车去阿勒泰感受诗和远方。这波操作，属实把年轻人的“既要又要还要”拿捏得死死的。

在 Z9 上市之前，业内多数观点认为其定价会在 50 万左右。然而，当 11.99 万元起的价格一经公布，许多人都惊呼郑州日产这是在 “做慈善”。不仅如此，还附带 “2 年 0 息” 以及换购补贴等五大购车优惠。原本硬核的皮卡如今堪称 “白菜价”，玩家们能够毫无压力地实现梦寐以求的 “越野自由”。