郑州日产“ 星核 ”平台开拓新局

3月31日，郑州日产Z9作为硬派越野新势力，正式启动预售。新车陆续发往全国后，越野圈即将迎来“Z9热潮”。发布会上，官方宣布Z9售价为11.99万-18.19万元。以11万左右的价格，带来价值50万的体验，这种超乎想象的定价，加上领先同级的硬核配置，让业内人士和越野玩家纷纷感叹Z9不容小觑。此外，郑州日产首次公开的“星核”平台，凭借多项自研技术，成为越野圈新的关注焦点。

“星核”平台登场，越野老炮的终极答案

郑州日产耗时三年，精心打造硬核力作——“星核”平台。该平台锚定全球多元越野领域的前沿，成功突破平台化、电动化、智能化三大领域的17项核心技术难题。它不仅是一款技术领先的全新平台，更是一位“油电混三修”的全能高手，既支持纯电、燃油、混动模式，又兼顾乘用、商用、越野场景，满足用户城市通勤、商务出行、越野探险等多样需求。凭借“四超”突出优势，“星核”平台在行业竞争中脱颖而出。​

超级越野——全地形通关秘籍

接近角36°、离去角37°、最小转弯半径13.5m！

这些数据翻译过来就是：别人卡底盘的陡坡，Z9能爬；别人要打两把轮掉头的三车道，Z9一把过。搭配三把锁、分时四驱和坦克掉头，连“越野小白”也能刷图全地形。更狠的是，它还能淌过800mm深水坑，陆地巡洋舰青春版实锤了。

超级动力——暴躁输出，油耗却像开了挂

通过性之上，Z9的动力也是说一不二。

M9T柴油机+采埃孚8AT的黄金组合，500N·m扭矩直接对标性能车；混动版更离谱，800N·m+320kW的动力直接看齐4.0T的V8超跑，但综合油耗却只要1.24L/100km。加上有3.5吨超强拖拽力，6米以下所有房车都能轻松带飞。这回油门可以放心踩，油钱Z9自己知道省着花。

超级好开——SUV级的舒适，赛道级的操控

是大块头，但不是“笨家伙”。

Z9这次采用了前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥式悬架组合，配上147项调校指标，让Z9在戈壁搓板路上稳如老狗，120km/h紧急变道也能轻松拿捏。L2+级智驾搭配540°环影，让玩家们个个都是“秋名山车神”。更绝的是，它还有三种转向助力模式和10种驾驶场景切换，即使是5.5米级车身，操控起来也能灵动随心。

超级安全——高强钢护体，耐久度拉满

去野的底气，是要做到万无一失。

车架97%高强钢、车身70%高强钢，C-NCAP五星标准打底，安全感这块必须给足。再加上1200万公里全地形耐久测试和21种极限场景验证，极寒和高温地区也能随心征服，越野党们的兴奋阈值又要拔高一截了。

当“星核”平台遇上Z9的越级配置，这场发布会注定是皮卡圈的“核弹级事件”。

简单来说，有了它，用户既能开着Z9去菜市场拉货，也能一脚油门冲上戈壁滩玩沙子，甚至拖个房车去阿勒泰感受诗和远方。这波操作，属实把年轻人的“既要又要还要”拿捏得死死的。

此前，行业内普遍预计郑州日产Z9定价在50万区间。但11.99万元起售的消息一经传出，直接颠覆众人预期。除此之外，品牌方推出“2年0息”、换购补贴等五大购车福利，让这款硬核皮卡以“白菜价”走进消费者视野，助力越野爱好者轻松实现“越野自由”。