以97公里的时速撞上水泥护栏，电池依然会起火

碰撞速度与电池起火的直接关联

1. 物理冲击引发电池结构损伤
   以97km/h高速撞击刚性障碍物（如水泥护栏）时，车辆动能巨大，电池包可能因剧烈挤压或穿刺导致电芯破裂，内部电解液泄漏并触发短路，引发热失控链式反应。
2. SU7事故中，碰撞后电池包被水泥桩直接侵入，瞬间释放的能量引发爆燃，火势迅速蔓延至乘员舱。
3. 锂电池化学特性加剧风险
   锂电池正负极材料（如三元锂）在高温下易分解释放氧气，进一步助燃，且燃烧时产生大量有毒气体（如氟化氢），火势难以通过常规灭火手段控制。

行业改进方向

1. 电池防护技术升级
2. 强化电池包外部刚性框架，采用蜂窝结构或陶瓷涂层提升抗穿刺能力。
3. 引入主动冷却系统，在检测到热失控时快速降温以延缓火势蔓延。
4. 碰撞安全标准完善
5. 推动侧面柱碰测试纳入强制认证，模拟车辆高速撞击护栏等极端场景。
6. 要求车企公开电池起火临界速度数据，明确不同工况下的风险等级。

97km/h高速撞击刚性障碍物时，锂电池因物理损伤与化学特性双重作用极易起火，SU7事故印证了当前电池安全设计的局限性。降低风险需从电池材料革新、结构强化及碰撞场景标准化测试等多维度突破。