MGES5，4个月车龄，1W+里程，高强度驾驶车主真实使用感受！

11月25日上牌，4个多月了。

一、预算10W出头为什么选择它？

（一）选择轿车还是SUV

1、老车主驾驶过SUV的应该不会再选择轿车了。

2、加上电车总是希望离地间隙高一点心理上感觉对电池保护好一点。

（二）纯电还是插混

单一动力应该出问题的几率要小的多吧。

（三）SUV中挑一个

1、比亚迪元PLUS

试驾后直接PASS，内饰不适合30+的人了，悬挂太*了。

2、大众ID4系列（预算高一点的可以上）

其实这个车驾驶感受、电池品牌、颜值各方面都可以，唯一劝退的是13W的价格买个乞丐版本确实有点拉跨。小瑕疵：车机不行、后刹为鼓刹、内饰不舒服。试驾的顶配跟实际乞丐版本差距还是比较大。

3、长安起源

这车纯电的只有轿车，SUV插混看了一下，品控还是要加强啊。

4、其他品牌

价格价格价格，不要被网上的丐版低价吸引，能下手的多半得加钱，不要低价买个丐版又去升级，浪费钱，浪费时间，浪费精力。

（四）一见钟情MG es5

1、价格：应该是最主要的。

2、防晕车：家里有两个小孩，其中老大特别容易晕车。以前因为晕车问题将轿车换成了SUV。

3、三电终身质保，不限里程，不限首任车主：希望这个真能如愿，以后卖二手车应该会保值一点。其他品牌都有限制。

4、五连杆独立悬挂：虽然预算不多，还是希望驾驶品质好一点。

5、全景可开天窗加天慕：很多车都不能开天窗，这个车天窗可以开哦。

6、电池：几个关键词宁德时代电芯、“零燃科技”LBS魔方电池、躺式结构。

7、外观：家里人都认可，不丑。

（五）版本选择

家庭用，无脑选择525顶配，因为只有这个安全气囊才配齐了。

二、4个月1W公里真实使用感受。

（一）续航

这个应该是大家最关心的，我负责任的说综合使用续航在410+。

百公里电耗在15左右，高速多（我一般都是压着120跑的）15+，高速少13+，我有一次充电没上过高速能开接近500。62度电自己除吧。

（二）驾驶感受

超控不错（自己调节驾驶模式，方向盘轻重也可通过这个调节）。

底盘扎实（调教偏硬，转弯支持够用）。

高速风噪还是比较大。

辅助驾驶：路况好的高速大家可以试试，1W 的辅助驾驶就不要报什么希望了。

（三）音响

一般般，机缘巧合刷到抖音一个针对MG es5 对音响进行调节的，大家可以参考一下，效果还是比较明显。大家可以参考一下：「链接」

（四）附件购买

销量不高，脚垫都不好买，4S送的脚垫味道太大丢了，网上找了几个都没有，最后选了一家，但是匹配度还是差一点，能用。

（五）充电桩安装还是比较简单

APP上申请安装后

1、首先联系物业，物业需要提供一些信息（车位证明、安装施工资质、充电桩生产厂家资质等）。

2、物业审核过后会给你一份证明。

3、拿着证明向电网申请电表。

4、电表安装后联系充电桩施工队进行安装。

5、结束。

23：00-07：00 时段 0.28 一度电哦。但是7Kw 的充电桩需要冲11个小时（0-100%）。

三、配件价格

自己大意了，出了一次险，想靠边停车结果前轮开到路边排水渠里面去了，当时速度比较快导致损伤还是比较严重。理赔3054元。价格自己看：

大概就这些吧，有新的我再编辑。

有什么问题可以问，我尽量抽时间回答大家。