众所周知,比亚迪作为新能源大厂,旗下除了王朝系列、海洋系列等走中低端线路的车型之外,还有腾势、方程豹、仰望等主打中高端线路的子品牌,但最近,比亚迪来了招“釜底抽薪”,预备掀了方盒子智驾SUV车型的桌子,将全系标配有天神之眼智驾的方程豹钛3(图片),其预售价定在了13.98万起,这个配置和预售价格一出,自然吸引了不少消费者目光,那么新车有没有那个掀桌的能力呢?我们具体来看。



从外观来看的话,方程豹钛3(看资讯)此次延续了方程豹家族一贯的硬派审美,整车轮廓设计以大气稳重的方盒子为主,一眼看过去拥有浓郁的硬朗SUV风格。车头采用星际战甲的灵感理念,机盖上耸起的棱线和飞扬的大灯组件,呈现出蓄势待发的机动感,而下方凸起的下包围和不规则的两侧车头,则配合格栅中横向的品牌LOGO,为前脸勾勒出应有的辨识度。车身侧面在底部装饰有熏黑方正的轮拱和向外突出的侧裙,肉眼看起来充满了肌肉感和力量感,而尾部小书包的造型,也在一定程度上加深了新车精致灵动的气息。


方程豹钛3(用车口碑)车内使用人体工学座椅,其中内置有豪华级软泡材质,乘坐舒适度有所保障,且新车定位为紧凑型SUV,车长4605mm,轴距2745mm,尺寸表现尚可,车内空间宽敞度不用多疑,新车车头带有151L的前舱储物格,能够轻松放下包含20寸行李箱在内的物品,后排座椅还支持放倒处理,不仅能够扩展后备箱容积,还能秒变大床房一共休憩使用,空间灵活利用率不错。值得一提的是,新车中高车型还在车内搭载有支持-6-6℃、35-50℃可调节的冷暖两用冰箱,不管是家用带娃需要保温奶制品,还是年轻人夏天冰冻饮料,实用性和便捷性都大大增加了。



而在智能座舱方面,方程豹钛3车内布局大气精致,中控区域保留有机械式的挡把和水晶的实体按键,操控性便捷的同时造型亮眼,而中控台上12.8(15.6)英寸的车机屏幕,除了支持常用的语音交互、多项影音娱乐软件之外,还搭载有灵鸢APP、AI识别互动软件、图像音乐编辑等软件,此外,新车此次还与大疆合作定制有车载无人机,并继承了消费级AIR 3S高分辨率视频和避障算法系统,还能根据车辆进行动态起降、全向避障、高速跟飞等功能,为驾乘提供灵活多变的无人机操控使用,这点在同级车型中还是挺少见的,后续无人机使用灵活度和实用性也更为广泛。

比较特别的是,新车此次全系均搭载了天神之眼-C高阶智驾系统,作为比亚迪全栈自研的智驾辅助系统,不仅拥有多个全维感知硬件和远近可视摄像头,还配备有比亚迪的庞大的智驾数据库,能够支持HNOA高快领航、MONA记忆领航、智能泊车等功能,在开启智驾后,车辆既可以自主在功能覆盖的高速和快速通道上自主根据导航来规划和驾驶,应对上下匝道、变速超车、绕行障碍物等功能得心应手,包括上下班通勤的路段,也是手动开一遍后,智驾就能根据驾驶习惯,学习记忆开车路线,智驾学习能力和反应速度值得肯定。

方程豹钛3由智能EVO+纯电平台打造,全系车型CLTC纯电续航为501km,入门两款车型搭载后置的单电机,峰值马力为218Ps,匹配400V平台;而其余车型则使用双电机驱动,总马力为422Ps,应用到800V高压快充。此外,新车部分车型还搭载iATS智能全地形识别,能够根据外置感知硬件和轮端传感器,去智能识别路况地形,并随时调整车辆驾驶模式和动力输出扭矩,以适应不同的用车环境。且四驱双电机车型还额外配有蠕行模式和豹式掉头,在湿滑或前路不同的场景下,能够按照匀速低车速进行行驶,避免出现打滑的现象;还能将转弯半径缩小为3.4m,并控制前后电机扭矩,以实现原地掉头来达到脱困的目的,越野性能表现合格。

最后我们将目光转到新车的安全部分,方程豹钛3采用转向前置结构,把车辆重心进行前移,让车辆前后轴力矩分配均衡,以此来提升车辆驾驶平稳性,而转向前置还能让车辆在发生意外撞击后,传力路径平顺,从而达到更高的吸能和更高的抗变形能力,提升乘员舱安全性能。新车内部还使用到了“三横两纵”的CTB结构,在车身关键部分装置高强钢、高强铝以及1500MPa的超高强度钢,来构建防护能力较强的笼式乘员安全舱,保护车内驾乘人员安全问题。

如果说前两年国内车圈拼的是车型价格,那么从今年开始,新能源领域则侧重于智驾的比拼,而比亚迪自然也嗅到了市场风向的改变,此次方程豹钛3以预售13.98万起的价格,全系标配天神之眼智驾,正是比亚迪回应新能源车型智驾开卷的答卷,一方面拉低了智驾车型入手的门槛,另一方面也为比亚迪打开了中低端智驾车型的市场,并且,除去智驾和预售价让人惊喜之外,新车在空间、动力以及续航方面同样表现不错,最近有想买新车的朋友不妨等等方程豹钛3的上市。#钛潮玩家集结令
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