电动汽车充电桩负载测试方案

一、测试目的

验证充电桩在额定负载及极限工况下的性能稳定性、安全保护功能及能效指标，确保设备符合国家标准（如GB/T 18487.1-2015、GB/T 34657.1-2017），满足实际运营需求。

二、测试内容

1. 性能测试

- 额定负载测试：在标称电压（如380V±10%）下，以最大输出功率（如120kW）连续运行4小时，监测电压、电流、功率波动（±5%以内）。

- 温升测试：记录充电桩核心部件（电源模块、充电枪接口）温度，与环境温度差值需≤40℃。

- 效率测试：测量AC/DC转换效率（≥95%）及系统整体能效（≥92%）。

2. 安全测试

- 过载保护：模拟120%额定负载，触发过流保护时间应≤0.5s。

- 短路保护：人工制造输出端短路，保护动作时间≤100ms。

- 绝缘性能：使用500V兆欧表测试充电枪-地绝缘电阻（≥10MΩ）。

3. 兼容性测试

- 车型适配：连接5种以上不同品牌车辆（如特斯拉、比亚迪），验证BMS通信协议（如CCS/CHAdeMO/GB/T）匹配性。

- 电网波动模拟：输入电压在±15%范围内波动时，充电桩应自动调整输出并保持稳定。

三、测试方法

1. 模块化测试

- 电源模块：使用可编程交流电源模拟电网输入，负载模拟器（如Chroma 17011）模拟电池端负载。

- 控制模块：通过CAN总线分析仪监测充电桩与车辆的通信数据帧。

2. 自动化测试平台

- 基于LabVIEW或Python开发自动化脚本，模拟连续启停（≥500次）、急停操作等工况。

- 利用红外热像仪（如FLIR T540）实时监测温度场分布。

3. 老化测试

- 连续满载运行72小时，记录输出功率衰减率（≤3%）。

五、安全防护措施

1. 测试前断开充电桩主电源，并挂警示牌。

2. 测试区域设置绝缘地垫，操作人员穿戴耐压手套（≥1000V）。

3. 配置紧急停机按钮，联动测试系统自动切断电源。

4. 设置烟雾传感器及灭火装置（CO₂型）。

- 若效率低于90%，需优化散热设计（如增加风道）；

- 通信协议不兼容时，升级控制软件至最新版本。

结论

本方案通过系统化测试验证充电桩的可靠性，可为产品认证、批量生产及运维提供数据支撑，建议每季度开展一次周期性复测。