车企冰火两重天：特斯拉逆势涨价，通用现代销量狂飙

【头条笔记】车企冰火两重天：特斯拉逆势涨价，通用现代销量狂飙，奔驰或停售入门车型！

一、特斯拉：毛利率腰斩仍敢涨价，品牌溢价成救命稻草

4月1日，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)全系涨价5000元，北美、欧洲市场同步上调。这一反常操作背后，是特斯拉2023年毛利率从25.55%暴跌至18.2%的惨痛代价。尽管降价曾助其销量冲高，但碳酸锂、铜等原材料成本上涨，让利润持续承压。
关键数据：

• 特斯拉2023年净利润同比减少23%，首次出现年度利润下滑；
• 品牌溢价成核心底气：即使涨价，Model Y仍被市场视为“不买会后悔”的标的。

二、通用/现代：关税阴云下销量狂飙，消费者抢购避险

特朗普拟对进口车加征25%关税，直接点燃美国车市。

• 通用：Q1交付量飙升17%，零售量增长15%，消费者担忧关税推高价格而提前购车；
• 现代：北美CEO称“这是数年来最疯狂的购车周末”，Genesis高端车型成抢购焦点。
  行业警示：车企正面临“关税冲击”与“价格战”的双重夹击，供应链本土化或成生存关键。

三、奔驰：砍掉低利润车型，押注电动化与高端化

为应对关税压力和利润率下滑，奔驰计划停售入门级A级车型，仅保留CLA、GLA等4款紧凑型车，并转向MMA电动平台。
战略调整：

• 削减低利润车型：A级在美销量暴跌42.5%，全球销量低迷；
• 聚焦电动化：全新纯电CLA将搭载800V超充、2速变速箱等技术，剑指高端市场。

四、行业启示：利润保卫战打响，车企分化加剧

• 特斯拉：用品牌力对冲成本压力，但需警惕市场饱和风险；
• 传统车企：通用、现代借政策恐慌短期冲量，长期仍需技术突破；
• 豪华品牌：奔驰的“断尾求生”预示行业趋势——高端化、电动化、本土化成必选项。

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