从加价3万到倒贴优惠，雷克萨斯这十年经历了什么？

曾经加价3万还要排队半年的雷克萨斯，今年前十月销量暴跌17.67%，15.6万辆的成绩单看得4S店经理直冒冷汗。要不是靠着购置税减半这根"救命稻草"，再加上"金九银十"疯狂大甩卖，这日系豪车界的"学霸"怕是要当场表演"挂科"！

雷克萨斯ES

最低售价：23.49万起最高降价：6.50万

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车2.30万起 | 1825辆

想当年雷克萨斯进中国，那排场比杭州西湖边的网红直播还热闹。加价提车是常规操作，车钥匙往桌上一拍，比掏出华为Mate60还有面子。可如今呢？4S店销售小哥愁得发际线后移："现在送五年保养+万元油卡，大哥您再看看？"这波操作，像极了中年大叔在同学会上狂晒健身照——明眼人都懂，风光不再硬撑场面！

雷克萨斯NX

最低售价：24.38万起最高降价：7.50万

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈6.6万车友热议二手车8.58万起 | 329辆

要说这"断崖式下跌"，可不是雷克萨斯一个人在战斗。BBA（奔驰宝马奥迪）今年集体上演"消失的客户"，保时捷的销售话术都从"您要的配色得等半年"变成"今天订车送儿童安全座椅"。但雷克萨斯的困境更扎心：新能源大军围剿、国产车弯道超车、连自家丰田都在搞电动化起义，这局面堪比《三国演义》里的赤壁之战——东风没借到，反被火烧连营！

有业内人士透露猛料：雷克萨斯车主画像正从"企业高管"变成"情怀中产"。就像当年诺基亚死忠粉换机时流的泪，现在雷车粉丝也在新能源和国产豪车之间反复横跳。评论区神总结："以前买雷车是彰显实力，现在买雷车是暴露年纪！"

最绝的是，雷克萨斯4S店如今成了中年男人的"哲学圣地"。看着展厅里冷清的LS，再瞅瞅隔壁比亚迪仰望U8排长队，60后老哥猛嘬一口华子："当年桑塔纳变辉腾叫励志，现在电车变智商税叫现实。"这话说得，让多少开日系车的老板们膝盖中箭。

最后灵魂暴击：当国产车把冰箱彩电大沙发塞进车里，雷克萨斯还在讲匠人精神，这波是情怀输给科技，还是豪华败给性价比？评论区等你掰头！ 点赞过千，下期揭秘《中年男人换车避坑指南》！