【200万销量0自燃!五菱神炼电池+高强钢车身,打造“移动安全舱”】
上市18个月,五菱星光家族以累计销量超14.6万辆的佳绩,持续领跑新能源市场!基于“神炼电池0自燃、高强钢车身0妥协、安全气囊0减配”三大核心,五菱星光与星光S构建全域安全防护体系,斩获C-NCAP五星安全认证,更以200万新能源车型0自燃的行业纪录,让家庭用户高呼:“开五菱,就是全家的金钟罩!”
安全技术解析:从电池到车身,死磕每一个细节
神炼电池:针刺火烧不自燃,行业安全新标杆
200万公里0自燃:独创“蜂窝式”结构设计,抗压强度达10吨,通过针刺、枪击、水浸、火烧四重极端测试,实现电池包无热扩散、无自燃;
20万公里无衰减:电池健康度>90%,全生命周期用车成本省50%,获TÜV南德全球安全认证,网友直呼:“五菱电池,比保险还靠谱!”
车身铠甲:高强钢占比同级第一,碰撞防护力拉满
五菱星光“三横三纵堡垒车身”:底盘采用三横三纵式热成型超高强钢,抗变形能力提升30%,侧碰防护力远超C-NCAP五星标准;
五菱星光S“六环安全笼”:全车高强钢占比68%,B柱采用1500MPa热成型钢,六环式结构打造乘员舱“生存空间”,事故逃生率提升40%。
气囊矩阵:全系标配6安全气囊,防护无死角
环抱式安全气囊系统:主副驾安全气囊+前排双侧气囊+左右贯穿式侧气帘(长度1794mm,覆盖范围同级第一),侧翻防护提升50%;
双重溃缩吸能设计:转向柱可溃缩+制动踏板限位,碰撞时减少腿部伤害,宝妈带娃出行更安心。
用户真实证言:安全,是五菱给的底气
新手奶爸:“星光S倒车撞石墩,车门凹了但电池完好,4S店说修车费比预想低一半,五菱真扛造!”
长途司机:“开星光插混版追尾大货车,A柱纹丝不动,气囊全弹开,交警都夸这车结实!”
电池工程师:“拆过神炼电池,结构设计比某迪刀片电池更抗压,五菱技术被严重低估!”
家庭主妇:“星光侧气帘比闺蜜的20万合资车还长,接送孩子上学,安全感爆棚!

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