比亚迪秦L EV重庆上市：12万级纯电轿车市场格局生变

3月29日，比亚迪秦L EV(图片|配置|询价)在重庆龙湖源著天街发布，售价锁定11.98万-13.98万元区间。该车全系标配高阶智驾系统，并首次在同价位车型中搭载车用冰箱。发布会现场数据显示，重庆地区预售订单已突破800台，消费者对“12万买纯电智驾轿车”的接受度超出预期。

秦L EV车长4720mm，轴距2820mm，车身尺寸已接近传统B级燃油轿车。四款车色命名（茶晶灰/润玉白/冰珀青/哥窑米）直接关联景德镇陶瓷文化，溜背造型与18英寸轮毂的组合，打破了此前10万级电动车普遍存在的“代步车设计”定式。

该车搭载的56.64kWh刀片电池组，在CLTC标准下续航达545km。实测数据显示，其800V高压快充系统在第三方充电桩可实现24分钟补能50%，低温环境充电效率较旧平台提升18%。重庆冬季实测续航保持率76%，高于行业平均的65%。

全系标配的DiPilot 100系统包含29个感知硬件，支持高速领航辅助与跨层代客泊车。重庆山城实测中，5.4米转弯半径与后五连杆悬架的组合，在洪崖洞等陡坡弯道路段实现单车通过率97.3%，较同级车型提升12%。

车内15.6英寸旋转屏与W-HUD的组合，将车机交互成本压缩至触控1.2秒/语音0.8秒。同级唯一的一体式智能冰箱支持-6℃~50℃温控，实测冷藏功能下每小时耗电量0.03kWh。前后备箱总容积525L，可容纳28寸行李箱+2个登机箱。

当前重庆地区12万级轿车市场中，日产轩逸、大众朗逸燃油版占比达41%。秦L EV的上市直接冲击该价格带“油电分界”认知——其L2+智驾、800V架构的标配，使同价位燃油车智能化劣势暴露。行业数据显示，西南地区新能源渗透率每提升1%，将挤压合资品牌3.2%市场份额。

比亚迪正在用“技术平权”改写游戏规则：将高端电动车的800V高压平台、高阶智驾下放至12万级市场，这已不是单纯的产品竞争，而是供应链成本控制能力的降维打击。当纯电轿车在价格、续航、智能化三个维度同时追平燃油车时，市场替代进程或将加速。重庆山地场景的突破验证，更预示着新能源车区域化定制趋势的到来。