反向虚标实至名归！荣威D6长续航超惊艳

近日，荣威纯电D6量产车首测成绩闪亮登场，瞬间吸引了众人目光！多家行业头部媒体参与的测试结果显示，它以续航达成率116.9%、百公里电耗仅8.9kWh的傲人成绩，大幅超越CLTC标定数据，以“反向虚标”的硬核实力，打破行业续航虚标这一长期存在的不良现象，重新书写国民电动家轿价值篇章。

回顾过往，荣威纯电D6在-20℃极寒环境和-16℃～14℃北方冬季城区实测中，分别取得75%和84%的续航达成率，成功为电车用户消除低温续航的困扰。此次测试紧密贴合用户日常出行场景，车辆在20℃环境、经济驾驶模式、最强动能回收、两人乘坐的工况下，以60 - 70km/h平均车速，历经城区拥堵、国道快速路及连续坡道山路等复杂路况考验，最终跑出反向虚标成绩，充分展现其“长续航、低能耗”的卓越性能。

荣威纯电D6之所以能有如此卓越表现，得益于上汽深厚的造车底蕴与先进技术实力。它采用普遍应用于20万级车型的CTB电池车身一体化技术，实现车身减重16%，有效降低能耗；配合行业领先的一体式热管理方案，高效整合能量传递，减少能耗损失，确保在各种极端环境下续航稳定，出行更加安心舒适。CLTC工况下续航长达520km，电耗仅10.6kWh/100km，每公里成本不到4分钱，真正做到为用户省钱，堪称“经济实用型”典范。

在满足用户对续航和能耗需求的同时，荣威纯电D6还在设计上充分考虑家庭用户的审美与用车需求。座舱采用极简环抱式设计，简化仪表台物理按键与层次结构，营造出开阔通透的视野环境。同时，配备12.8寸横向布局触控液晶大屏、隐藏式出风口、三挡位多功能插片杯托槽、50W手机无线快充等丰富配置，将实用性与科技感完美结合，为用户带来高品质驾乘体验。

空间方面，CTB技术的应用让荣威纯电D6实现72.8%的同级最优得房率，为用户带来媲美B级车的越级空间享受。后排纯平地台设计搭配符合人体工程学的座椅，有效解决传统电动车“小板凳”乘坐不适问题。储物空间更是丰富，拥有560L + 158L复式后备箱以及多达29处精心设计的车内储物空间，充分满足家庭出行的多样化储物需求。

荣威纯电D6以“反向虚标”的续航实力、越级的空间和全方位的品质优势，为用户带来高水准出行体验，实力诠释国民电动家轿新典范。新车即将正式上市，让我们共同期待！