“超神”的华为：智能汽车业务收入263亿元，同比暴增474%！

根据华为2024年财报显示，其智能汽车解决方案业务（车BU）在收入规模、盈利水平和生态合作等方面实现历史性突破，成为公司增长最快的业务板块。以下从核心数据、业务结构、市场表现、技术布局、生态合作及未来战略等维度展开深度解析：

核心数据：收入暴增474%，首次实现全年盈利

2024年，华为智能汽车解决方案业务收入达263.53亿元，同比增长474.4%，首次实现当年盈利。这一增速远超华为整体营收增速（22.4%），成为公司增长引擎。具体来看：

业务收入主要来自智能部件销售（如智能驾驶、智能座舱、电动化部件）和技术授权，其中智能部件发货量超过2300万件，同比增长近7倍。

规模效应与高毛利产品（如高端车型搭载的智能驾驶系统）占比提升是关键。问界M9累计大定突破20万辆，阿维塔07上市17天大定突破2.5万台，智界R7上市后持续热销，其带动华为高阶智驾系统和智能座舱的溢价能力。

业务结构：智能驾驶与电动化双轮驱动

华为智能汽车解决方案业务形成 “智能驾驶 + 智能座舱 + 电动化 + 车云服务” 四大核心板块，其中智能驾驶和电动化贡献主要增量：

智能驾驶：乾昆品牌发布，覆盖L2-L4级自动驾驶，搭载华为ADS 2.0系统的车型（如问界M9、智界S7）实现全国城市导航辅助驾驶（NOA）推送。192线激光雷达、MDC计算平台等核心部件累计发货超 130 万套。

电动化：高压碳化硅动力总成在多个车企规模商用，累计发货超 130 万套，推动华为在电驱领域的市占率提升。发布的480kW超充解决方案，携手11家车企成立 “超充联盟”，加速充电基础设施布局。

市场表现：鸿蒙智行销量领跑，高端市场突破

全年累计交付44.5万辆，同比增长超300%，其中问界新M7交付19.59万辆，成为2024年新势力销冠；问界M9连续9个月蝉联50万元以上豪华车型销冠。阿维塔 06、智界 R7 等车型上市后快速上量，带动华为智能部件出货。

华为ADS系统在中国高端市场（30万元以上）渗透率超 25%，仅次于特斯拉 FSD。

技术研发：年投入超百亿，聚焦 AI 与全栈能力

华为2024年研发投入1797亿元（占收入 20.8%），其中智能汽车领域研发费用占比约 15%（约 270 亿元），重点布局：

AI 大模型：盘古大模型在自动驾驶决策、电池管理等场景落地，提升系统感知和规划能力。

全栈自研：从芯片（昇腾610B）、算法到整车平台，实现 “端 - 管 - 云” 一体化技术闭环，降低对外部供应链的依赖。

华为智能汽车解决方案业务在2024年实现 “收入高增长+盈利突破+生态扩张” 的三重跨越，成为公司第二增长曲线。其核心竞争力在于全栈技术自研能力（如昇腾芯片、鸿蒙系统）和开放生态模式（引望公司、超充联盟）。未来，随着 L3 级自动驾驶政策落地和海外市场拓展，华为有望在智能汽车领域进一步扩大优势，但需应对技术迭代和竞争加剧的挑战。