吉利这次真的把“性价比”玩明白了!新博越(图片|配置|询价)COOL一上市,直接甩出9.28万的起售价,配置却堆到同级对手脸红。别说哈弗H6、长安CS75 PLUS了,就连合资品牌看了都得捏把汗——这年头,国产车卷起来连自己人都打!
先说最狠的——**智能架构**。GEEA 2.0电子电气架构听着高大上,说白了就是让车子像手机一样能“OTA进化”。今天买的车,明年可能多出个自动驾驶功能,这玩意儿在燃油车里绝对算降维打击。我试驾时特意测了它的语音交互,连续指令不卡顿,还能控制天窗、空调,反应速度比某些新势力还利索。不过得泼盆冷水:低配车型的智能配置是否缩水?建议盯紧中高配,毕竟“王炸”也得看牌面。
**空间**更是新博越的杀手锏。2.7米轴距塞进五座,后排跷二郎腿毫无压力,后备箱571升装完婴儿车还能塞俩行李箱。对比同价位的缤智、XR-V,尺寸大了一圈,价格却便宜好几万。吉利显然摸透了家庭用户的心理:买SUV不就是图个能装?但说实话,座椅填充偏硬,长途舒适性稍逊于日产逍客这类“沙发厂”。
**设计**上,熏黑格栅+贯穿尾灯的组合够吸睛,专属的“氧绿”车漆开上路回头率爆表。年轻人要的“潮”它有了,但内饰塑料感还是能摸出来——毕竟价格摆在这儿,成本控制得妥协。
最后聊聊**定价策略**。9万出头买辆智能SUV,吉利明显在赌年轻人“既要科技又要便宜”的心态。但别急着冲低配,仔细对比配置表:比如L2驾驶辅助、全景天窗这些实用功能,可能得多掏1-2万。个人建议直接上中配,多花的钱绝对值回票价。
总之,新博越COOL就像班里那个“偏科优等生”:智能和空间近乎满分,细节质感稍欠打磨。但当你看到价格标签,所有缺点突然都变得“能忍”——毕竟,9万级能给你这些的,除了吉利还有谁?


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