广汽本田P7下线！续航620km+电子后视镜，这合资车能火吗？

随着东风本田S7上市之后，广汽本田也有了新的动作，公布了广汽本田P7(图片|配置|询价)的各项信息，定位是一台中型SUV。在国产新能源汽车不断发展的背景下，传统合资车企也是感受到了压力，广汽本田P7(品技术)的上市也将意味着合资车企在纯电车的领域上会有更好的表现，不过很多人比较关心广汽本田P7(用车口碑)的续航表现，根据发布会上的消息得知，广汽本田P7续航可以达到620km，实际的续航应该也在500km以上，日常出行完全不需要担心续航，而且广汽本田P7的充电速度也比较快。广汽本田P7的价格应该在20万左右，低配车型会低于20万，高配车型会在23万左右，这款车的造型运动，性能强大，车内空间宽敞，适合于各类各样的汽车用户。

先来看看广汽本田P7的外观吧，广汽本田P7的外观和旗下的燃油车风格完全不一样，可以看出广汽本田也是意识到了要想收获消费者的青睐，外观是第一方面。广汽本田P7的机甲外观很有科技感和未来感，整体轮廓也不是常规的造型，而是低趴宽体的运动SUV，整个车身的线条很凌厉，棱角分明极具力量感。车头前端是一个可以发光的本田标识，而且和燃油车上的标识还不一样，取消了四周的圆形边框，只留下一个H型的标志。贯穿式的大灯组功能丰富，LED灯带是一个环形的设计，看起来很有立体感。底部是一个面积很大的进气口，能有效的降低车头前方气流对车辆产生的阻力，具有提升续航和性能的效果。

广汽本田P7的长宽高分别是4750毫米、1930毫米、1625毫米，轴距达到了2930毫米，在同级别车型中广汽本田P7的轴距表现很出色。广汽本田P7采用的也是隐藏式的门把手，车身的平整度会比较高，看起来也更加的简洁。车身上有很多黑化的设计，比如运动的轮毂，高配车型的轮胎宽度甚至可以达到265毫米，在湿滑的路段上广汽本田P7的抓地力也是相当不错的。悬浮式的车顶也是当下流行的设计元素，而且广汽本田P7还提供了电子后视镜，在下雨天的时候还是可以通过车内的小屏幕来观察后方的视野。

车顶稍微有一点溜背式的设计，车顶的全景天窗可以给车内带来较好的光线，尾部的扰流板造型帅气，还能为车辆提供更大的下压力。后挡风玻璃上有雨刮器，在下雨天可以清除后方的雨水来获取清晰的视野。尾灯的造型和车头的大灯组设计几乎一样，都是这种环形的设计，前后呼应。后包围整体上扬，底部是黑色的扩散器，造型极为的运动和时尚。

进入到车内之后，可以看到车里的内饰风格和广汽本田旗下的燃油车也截然不同，三幅式的多功能方向盘，这些按键质感很好，两侧的电子后视镜视野范围会比传统的后视镜更大一些，而且几乎是没有延迟的，保证了行车安全。前面是一块9.9英寸的全液晶仪表，高配车型还会给到HUD抬头显示，开车的时候不用频繁的低头看仪表盘。在扶手台的地方是12.8英寸的中控屏，下面还有一个10.25英寸的显示屏主要用于控制车内的空调。车机的功能很丰富，支持手机互联、语音识别控制、OTA升级、车载蓝牙等，操作起来也是相当的丝滑流畅，后台可以开启多个App也不会卡顿。

再来看扶手台的位置，前面是手机无线充电板，前排还有多个充电接口，后面是一些按键可以进行换挡，旁边还有两个杯架，后面是扶手箱，下面是镂空的设计，这些地方都可以进行储物。主副驾驶的车顶上提供了化妆镜，晚上的时候还有照明功能。车里一共提供了16个扬声器，前排还有座椅扬声器，车内的音质效果很好，特别适合听一些激情的歌曲。车内带有多色的氛围灯，在晚上的时候可以提供不错的氛围感。车内有隔音玻璃，并且后排还有隐私玻璃，后排有空调出风口温度可以单独控制，车内有PM2.5过滤装置，可以将外界空气中的PM2.5过滤掉，让你和家人呼吸到更加新鲜的空气。

全车的座椅都是麂皮材质的，而且上面会有密集的孔洞，这些孔洞在夏天能提供不错的透气性，并且座椅支持电动调节，加热和通风功能。座椅采用了人体工程学的设计，侧翼的包裹感也十分不错，不管你是胖瘦高矮都能有一个舒适的乘坐体验。车内的空间还是很宽敞的，我的身高是178cm，体重为162斤，坐在前排的时候，头部空间还剩下一拳多的距离，来到第二排的座椅，座椅的靠背角度和坐垫长度都很合适，中间没有隆起的地台，横向腿部空间是两拳多点，左右之间也十分的宽敞，头部空间也超过了一拳。后备箱的空间较大，可以放下多个行李箱，后排座椅放倒之后后备箱还能有很大的提升。

广汽本田P7的动力分为两个版本，一个是单电机后驱，电动机的最大功率是200kW，如果你喜欢强悍的动力也可以选择双电机四驱版本，双电机的总功率是350kW，广汽本田P7的百公里加速时间可以达到4.6秒，在同价位的纯电车当中，广汽本田P7的动力表现是相当不错的。底盘方面，广汽本田P7采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，这套底盘的成本比较高，并且广汽本田在底盘调校上的经验自然不用多说，广汽本田P7兼顾了运动和舒适，同时广汽本田P7还有多种驾驶模式可以选择，运动模式和舒适模式下的缓震阻尼是不同的，你可以享受到丰富的驾驶体验。

再来看续航表现，广汽本田P7采用了90kWh的电池，双电机版本的纯电续航是620km，单电机版会更长一些，广汽本田P7的续航能力还是比较强大的，在25-30分钟的时间里可以充电50%，不到一个小时的时间基本上就充满了。广汽本田P7的百公里耗电量大概为15kWh，按照油耗的价钱来换算，差不多就是百公里不到2L的油耗，用车成本会比燃油车低很多。

广汽本田P7采用了Honda SENSING辅助驾驶操作系统，全车有丰富的感知硬件，在高速上可以开启全速自适应巡航功能，开车的时候不需要一直踩着加速踏板，长途出行可以让你的脚背更加的轻松。广汽本田P7还有AR实景导航，在开车的时候可以为你选择最优的出行路线，降低你的出行烦恼。广汽本田P7还支持自动泊车入位功能，对一些停车技术不是很好的驾驶者来说这是一个特别好的功能。

广汽本田P7的动力响应很积极，双电机的存在让广汽本田P7的起步没有丝毫的顿挫感，刹车和油门都是线性的调校，而且很跟脚可以轻松的掌控车速。方向盘手感轻盈，在低速状态下可以很轻松的做一些细微的方向调整。车内的语音识别很精确，大部分的功能都不需要手动操作，在晚上的电子后视镜也特别清晰，而且还有自动防眩目的功能，根本不担心后方车辆的远光灯。底盘的支撑性是很好的，每一次转弯的时候我都没有可以的去减速，但是车身的倾斜幅度很小，比我预想的要好很多。东风本田S7也已经上市，那么这两台兄弟车型你们会选择谁呢？