比亚迪非智驾车型最高降1.6万元！降价潮背后行业格局将如何重塑

比亚迪非智驾车型最高降1.6万元！降价潮背后，行业格局将如何重塑？
2025年3月30日 今日头条 财经频道

【降价风暴来袭！非智驾车型“清仓”】
3月28日至29日，比亚迪接连宣布对王朝网和海洋网多款非智驾车型推出限时降价活动，最高降幅达1.6万元。其中，秦L DM-i起售价降至8.98万元，宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i和海豹06 DM-i分别以11.98万元和8.98万元刷新价格底线，活动将持续至4月30日。这一举措被业内解读为比亚迪加速淘汰旧款车型、为智能化产品腾出市场的关键动作

【降价背后的战略逻辑】

1. 清理库存，迎接智驾普及
   比亚迪在2月10日的智能化战略发布会上宣布，全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，并计划年内上市21款智驾车型，最低售价下探至7万元级别。王朝网销售事业部总经理路天曾透露，将通过价格差策略加速非智驾车型清库存。分析师指出，比亚迪此举旨在快速切换产品线，抢占智能驾驶市场先机。
2. 技术迭代倒逼价格调整
   2025年被比亚迪定义为“全民智驾元年”。随着智驾功能逐渐成为消费者购车的核心考量，非智驾车型的市场需求正快速萎缩。比亚迪董事长王传福直言：“未来2-3年，高阶智驾将像安全带一样成为标配。”

【市场影响：价格战转向技术战】

• 消费者端：性价比优势凸显
  降价后的非智驾车型（如秦L DM-i、宋PLUS DM-i）凭借刀片电池、长续航等成熟技术，吸引了对智驾需求较低但注重实用性的用户，与蔚来、小鹏等品牌的智驾车型形成差异化竞争
• 行业端：加速智能化转型
  比亚迪的降价策略或倒逼其他车企跟进。长安、零跑等品牌已宣布在10万元级车型中搭载激光雷达，智驾竞争从高端市场向大众市场蔓延
• 资本市场：销量预期提振信心
  比亚迪2025年前两个月销量达62.3万辆，同比增长92.52%，海外市场增速超124%。机构预测其全年销量有望突破550万辆，智驾车型占比或达60%-80%8。

【未来展望：智驾平权与全球布局】
比亚迪计划投入1000亿元用于智能化研发，目标在2026-2027年实现海外市场“全民智驾”落地8。王传福强调，中国新能源汽车技术领先全球3-5年，需抓住窗口期推动“出海又出彩”8。

【购车建议】
对于近期购车用户：

• 若注重性价比且短期内无需高阶智驾，当前非智驾车型是绝佳选择；
• 若追求技术前沿，可等待即将上市的智驾版车型，享受自动泊车、高速NOA等功能
  比亚迪的降价不仅是市场策略，更是智能化转型的号角。随着“智驾平权”时代的到来，车企的竞争焦点已从电动化转向智能化。这场变革中，消费者将成为最大赢家，而行业格局或将迎来新一轮洗牌。