油车和电车，省钱大对决，零跑 C11 实力 “参战”

在如今的汽车市场上，油车和电车的 “交锋” 一直是大家热议的话题。不少人在换车、购车时，都纠结于到底该选油车还是电车，毕竟这直接关系到自己的钱包和日后的用车体验。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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今天，我就以自己从油车转投新能源车的亲身经历，结合零跑 C11 2024 款增程式 300 智驾版这款车，和大家深入聊聊这两者的差异，看看选对车型能带来哪些惊喜。

外观：时尚大气，开出去超有面儿

初见零跑 C11 2024 款增程式 300 智驾版，它的外观设计让人眼前一亮。封闭式格栅设计，搭配犀利的 LED 大灯组，满满的科技感扑面而来，仿佛在诉说着它新能源车的独特身份。

车身侧面，那富有力量感的腰线，和隐藏式门把手相得益彰，让整车线条更显流畅简洁。在阳光的照耀下，车身线条的光影变幻，更是增添了一份灵动之美。

车尾部分，贯穿式尾灯设计不仅独特，夜间点亮时，辨识度超高，为车辆的整体颜值加分不少。开着它出门，回头率那是相当高，年轻人开出去，妥妥的时尚弄潮儿。

内饰空间：豪华舒适，宽敞大空间

打开车门，零跑 C11 的内饰豪华感与科技感扑面而来。

车内大量采用软性材质包裹，触感细腻舒适，每一次触碰都能感受到品质。NAPPA 真皮座椅更是一绝，坐上去软硬适中，支撑性和包裹性都十分出色。不管是短途出行还是长途驾驶，都能有效缓解疲劳。

座椅还支持自动加热和通风功能，夏天能快速降温，冬天又能温暖如春，这样贴心的设计，谁能不爱？再看看空间，它达到中型 SUV 标准，轴距长达 2930mm。前排的驾驶空间十分充裕，驾驶位调整到舒适位置后，后排乘客依然能拥有充足的腿部和头部空间。后排地板近乎纯平，就算满载三人，也不会觉得拥挤。

后备箱容积达 375L，日常购物、长途旅行，再多的行李都能轻松装下。

动力续航：纯电增程双保险，成本超低

对于新能源车来说，动力续航是大家关注的重点。零跑 C11 2024 款增程式 300 智驾版的这套增程式动力系统，真的给了我很大的惊喜。它充满电后，纯电续航可达 300 公里，对于大多数人的日常通勤和短途出行来说，完全足够。像我平时上下班，一周充一次电就够了，费用也不高。

要是电量耗尽也别担心，它的增程模式派上用场了。发动机启动为电池充电，继续为车辆提供动力，续航焦虑？根本不存在的！而且，它的亏电油耗非常低。我仔细算过，按照当下的电价和油价，零跑 C11 每公里用车成本才 7 分钱左右，相比之下，同级别的油车一公里得花好几块钱，差距一目了然。长期使用下来，能节省一大笔开支。

智能驾驶：科技赋能，驾驶轻松又安全

智能驾驶是零跑 C11 的一大亮点。它配备了激光雷达、8295 芯片等高成本硬件，智驾体验十分流畅。我之前也开过不少车，包括一些 30 万级别的车型，但零跑 C11 的智能驾驶表现，真的让我印象深刻。

在高速公路上，自适应巡航系统非常稳定，能自动保持车距和车速。遇到前方车辆减速，它能及时响应，平稳减速；前方路况良好时，又能自动加速到设定速度，让我彻底解放了双脚，长途驾驶轻松不少。车道保持系统也很精准，能确保车辆始终在车道中央行驶，避免了因车道偏离引发的安全隐患。

还有自动泊车和远程召唤功能，对于停车技术不太熟练的新手司机来说，简直是福音。自动泊车能精准识别车位并完成停车动作，远程召唤可以让车辆自己从停车位开出来，在狭窄的车位也能轻松应对。

购车成本：性价比超高，购车政策超友好

很多人觉得新能源车价格贵，其实不然。零跑 C11 2024 款增程式 300 智驾版售价在 15 万左右，在同级别的 SUV 车型中，这个价格很有竞争力。而且，购买新能源车还有不少政策优惠，比如一些地区有购车补贴，还能享受免征购置税等福利。

再算上后期用车成本的节省，综合下来，零跑 C11 的性价比真的非常高。相比同价位的油车，不仅能享受更先进的技术和配置，还能在长期使用中省下不少钱。

充电便捷性：多种充电方式，充电无忧

一开始，我也担心新能源车充电不方便。但使用零跑 C11 后发现，这个问题完全不用担心。现在城市里充电桩的建设越来越完善，很多商场、小区、路边都有充电桩，日常使用基本能满足。

零跑还提供免费的家用充电桩安装服务，这就更方便了。晚上回家把车停好，插上插头，第二天早上就充满电了，一点也不耽误使用。就算在外面找不到充电桩，增程模式也能让车辆继续行驶，完全没有后顾之忧。

智能互联：语音操控，便捷随心

零跑 C11 的智能互联功能也让我体验到了科技带来的便捷。它的车机系统非常先进，支持语音助手、在线导航、远程控制等多种功能。开车时，双手不用离开方向盘，直接语音控制就行。想听音乐，说一声 “播放那英的《春暖花开》”；想去哪里，直接说 “导航去聊城市图书馆”，车机就能快速响应。还能通过手机远程控制车辆，提前打开空调，夏天上车不闷热，冬天一进车就暖烘烘的。