奥迪明年将推出一款经济型电动 A3

奥迪可能已经改变了方向，放弃了到 2032 年实现全电动汽车的目标，但这并不意味着该品牌将回归内燃机。这可能是因为在电动汽车发展过程中停止生产（绝对是双关语）是一种财务浪费，或者是因为奥迪仍然认为某些细分市场有市场，或者两者兼而有之，但奥迪首席执行官 Gernot Döllner 告诉德语《南德意志报》，一款新的电动汽车将于 2026 年开始生产。

Döllner 通过翻译表示，“它将是一款与A3同级别的电动汽车。”

全新奥迪入门级车型

这意味着入门级紧凑型轿车或掀背车，或者 Döllner 可能会有点小惊喜，它将是奥迪 A3 的直接电动版本，新一代即将问世。A3 于 2020 年上市，并于 2024 年进行了更新，因此下一代车型将于 2026 年或 2027 年左右问世。奥迪可能原本计划不再生产另一款汽油驱动的奥迪 A3，现在正在制定其他计划。目前，我们不会放弃混合动力和全电动版本的想法。

一切都与平台有关

鉴于公告发布的时间距离上市日期仅一年，新车很有可能将使用现有的大众集团 MEB 架构。MEB 平台是所有大众 ID 车型的基础，但奥迪也将其用于奥迪 Q4 e-tron。下一代大众集团可扩展系统平台(SSP) 最早要到 2029 年或 2030 年才会面世——这可能是由于大众集团的软件部门 Cariad在软件开发方面遇到了延误。

奥迪A3

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据当时的大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 称，SSP 系统将为大众集团旗下的所有车型提供支持，包括奥迪和保时捷。不过，我们怀疑他指的不是布加迪。那里的情况往往更加个性化。

另一个可能将 2026 年作为目标的原因是，如果入门级电动车是奥迪即将推出的 ID.2的版本，它看起来是一款四门掀背车。ID.2 将在西班牙生产，但根据报道，Döllner 明确表示新款奥迪车型将在德国因戈尔施塔特生产。这一切都发生在奥迪正在想办法解决许多问题的时候，包括如何应对美国的关税和电动车销量低于预期。

这两个问题都不是奥迪独有的，但随着奥迪放慢纯电动汽车的步伐，该品牌计划提高德国生产基地的灵活性并降低劳动力成本。其中包括到 2029 年“出于社会责任感减少”多达 7,500 个工作岗位。