“车价一降再降,质量却越来越差?”
——2025 年百人会论坛,车企大佬们集体掀桌:价格战该停了!
价格战打崩行业:燃油车产能过剩 3000 万!

中国电动汽车百人会副秘书长师建华直接开骂:
- 3000 万燃油车产能过剩,相当于全国每人一辆车还多!
- 新能源车渗透率 50%,燃油车企再不改行,早晚 “死翘翘”;
- 建议少建工厂多搞技术:别再低价倾销,把钱砸在芯片、电池上!
大佬互怼:价格战 vs 技术战谁赢?

- 长安邓承浩:“低价车没未来!我们要做 30 万级六座标杆”;

- 宝马高翔:“AI + 技术开放才是出路,打价格战等于自杀”;

- 网友神评:“车企内卷像打麻将,洗牌后活下来的都是技术‘老千’!”
技术突围:固态电池、开源系统集体亮剑

- 固态电池量产倒计时:长安年内首发样车,续航 1200km;

- 车机系统开源潮:理想星环 OS 全开放,小鹏、蔚来连夜 “抄作业”;

- 芯片自研省大钱:蔚来自研 5nm 芯片,每车成本降 1 万!
行业预言:最后只剩 20 个品牌?
长安邓承浩放狠话:
- 市场重塑期:未来最多 20 个品牌存活,“靠低价混日子的必死”;
- 技术护城河:没自研芯片、电池、系统的车企,赶紧转行卖奶茶!

当车企大佬集体炮轰价格战,中国汽车终于要 “拼技术真本事” 了。
这不是简单的行业洗牌,而是从 “拼爹式造车” 到 “技术立国” 的觉醒——
毕竟,能让消费者 “掏钱买技术” 的车企,才配活到最后!
互动话题
你觉得价格战对消费者是好事还是坏事?
如果只能选一个,你更看重车价便宜还是技术先进?
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