当新能源车企卷"激光雷达"和"城市NOA"时,凯翼汽车反手甩出一张"价格王炸"——2025款昆仑SUV全款一口价7.89万起,比指导价直降2万!这款中型SUV号称"乡镇神车",提供5/7座布局、2820mm轴距大空间,还搭载540°透视全景影像。但网友炸锅:"1.5T发动机带得动5米长的车?全款降价这么狠,是不是减配清库存?"

当车企用“乡镇特供车”和“骨折价”收割市场时,消费者真正该警惕的,或许是藏在“性价比”背后的选择题——要便宜,还是要可靠?

7.89万买中型SUV,是馅饼还是陷阱?
入门版高原版砍掉360影像、全景天窗等配置,仅保留基础安全功能。网友吐槽:“连倒车雷达都要选装,这价格怕不是‘毛坯房’?”但支持者反驳:“7座SUV卖A级车价,还要啥自行车?”
1.5T动力够用吗?
1.5T发动机最大功率115kW,但车重达1.6吨。车主实测:“满载开空调上坡,油门踩到底转速狂飙,发动机嘶吼像拖拉机!”有网友调侃:“这动力组合,网约车司机都不敢接长途单。”
540°影像真能应对乡镇路况?
官方吹嘘的“透视底盘”在泥泞路面实测中,画面延迟严重,石子崩溅声让系统误报碰撞。老乡直言:“不如多配两个后视镜,这玩意儿下雨天就抓瞎!”
燃油车最后的疯狂?
在新能源补贴退坡的2025年,凯翼反其道主推燃油车,瞄准县乡市场。但网友算账:“WLTC油耗8.4L/100km,比混动车贵一倍油钱,省下的购车价全贴给加油站了!”

结语:
凯翼昆仑的“骨折价”策略,像一面照妖镜暴露出汽车行业的魔幻现实——当一二线城市为800V超充欢呼时,9亿乡镇用户却被迫在“高油耗燃油车”和“充电难电动车”之间二选一。
这场“低价狂欢”的真相是:
对车企:用减配降价制造“性价比幻觉”,实则将研发成本转嫁给消费者;
对用户:7.89万买到的不是“出行自由”,而是“动力焦虑+配置阉割”的组合套餐;
对行业:当友商死磕智能化时,凯翼却用“大空间+低价格”给燃油车续命,这种“技术躺平”正在拖慢县乡市场电动化进程。
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