国家出手统一训练 AI 司机！车企们不用再 “各自为战” 了

“你家自动驾驶能识别‘鬼探头’吗？我家能！”
—— 车企们卷了三年的 AI 司机，今天终于要被国家 “统一考试” 了！

2025 百人会论坛：汽车圈的 “高考改革”

3 月 28 日，中国电动汽车百人会论坛在北京炸开锅。30 多位院士、上百位车企大佬集体表态：

• 自动驾驶训练不能再 “各自刷题”：中国工程院院士邬贺铨直接开炮(图片|配置|询价)，“车企和城市各自训练 AI 司机，纯属浪费资源！”
• 国家牵头搞 “全国题库”：建议由政府主导，联合车企和交通部门，开发覆盖全国路况的自动驾驶模型，各城市再 “因地制宜” 补充数据。

油电大战白热化：燃油车产能要 “卷死” 了？

论坛上还曝出惊人数据：

• 新能源车渗透率近 50%：去年卖的新车里，近一半是电动车；
• 燃油车产能过剩 3000 万辆：苏波副部长喊话，“燃油车企要么转型，要么被兼并重组！”
• 建议少建工厂多搞整合：别再盲目征地造车，用股份制改革、资产收购等方式 “抱团取暖”。

全球化合作：中国车企要组 “复仇者联盟”？

针对海外市场，中国电动汽车百人会秘书长张永伟放话：

• 搭建全球合作平台：把中国的供应链优势和全球资源 “拼在一起”；
• 拒绝单打独斗：未来要像 “复仇者联盟” 一样协同作战，避免被海外政策 “逐个击破”。

网友锐评：

“国家统一训练 AI 司机，妈妈再也不用担心我被‘马路杀手’AI 坑了！”
“燃油车产能过剩？建议转型造电动三轮车，我第一个买！”

当国家下场 “统一 AI 司机考试”，车企们终于不用再 “内卷” 训练数据。
这不是简单的政策调整，而是汽车行业从 “各自为战” 到 “国家队带队” 的革命——
毕竟，能让 AI 司机 “全国通考” 的系统，才是真・智能车！

互动话题
你觉得自动驾驶该由国家统一训练，还是车企自由发挥？
如果 AI 司机全国统考，你最想让它学会什么技能？
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