新款比亚迪秦L：核心升级，魅力来袭？你心动了吗？

新款比亚迪秦L：核心升级，魅力来袭？你心动了吗？

比亚迪推出了新款秦L。尽管新车型不是换代车而只属于年度改款版车型，甚至乍一看外观好像也没有太大变化，但其升级幅度其实相当大，特别是在一些核心产品力上的升级，已经比很多中期改款车都要更猛。

新车指导价区间为9.98-13.98万元，与旧款车型相比保持了亲民定位。如果说旧款车型曾经有非常强劲的销量成绩的话，这台新款的上市，毫无疑问将让秦L在10-15万级新能源轿车领域的标杆地位变得更加稳固。
在知名动画片中有这么一句话：More than meets the eyes。大致翻译过来意思就是"不只是你所看到的这些"。这句话其实同样可以用来描述新款秦L。从远处看，其外观上和旧款车型相比变化不大，定睛细看会发现车头部分有细微的设计修改，前脸采用全新龙颜设计语言，尾部换装更简洁的BYD标识。

秦L DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.50万

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整个车头部分最显眼的是更锋利的头灯组和导流槽设计，进一步凸显年轻化定位。车身尺寸达到4830mm车长和2790mm轴距，已跨入准B级车范畴，较旧款秦PLUS实现显著提升。

如果说旧款车型上的动力系统曾是同级标杆的话，新款秦L则搭载了第五代DM-i混动系统，这套技术将实际油耗降至3L/百公里以下，满油满电续航突破2000公里。配合全新开发的混动专用底盘和后四连杆独立悬架，在能效与驾控品质上实现双重突破。

腾势D9 EV

最低售价：31.98万起

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可以说就全新混动系统和底盘架构这两大元素，就已经足够让其在产品力上彻底超越同级竞品。由于混动系统的突破性能效，有理由相信这是10-15万级新能源轿车领域实际能耗和续航表现最优秀的车型之一。

秦L本身就是10-15万级新能源轿车市场上的现象级车型。当其他车企开始推出一系列竞争车型，这些车型有的在配置丰富度上实现了突破，也有的在智能交互上实现了突破，但并没有多少同级车型在营销中直接对标其能效表现。

从市场反馈来看，无论是口碑还是销量都保持着优势。第三方平台数据显示，其空间表现和装配工艺获得近半数用户认可。考虑到部分竞品受限于油改电架构，在主流家轿市场即便是旧款车型也保持着竞争优势。

旧款车型尚且如此，有理由相信在做了这么大的技术升级后，其在同级市场上的竞争优势会进一步放大。甚至有可能在未来的市场竞争中，成为整个10-15万级轿车领域的冠军。

旧款车型的综合产品力已经足够让它持续热销。更不用说实现了技术全面升级的新款车型了。如果有家用新能源轿车的购置需求，新款秦L仍然是现阶段值得关注的车型。