20万级SUV怎么选？领克09对比汉兰达，谁才是家用“六边形战士”

在2025年的中国车市，“技术平权”的风潮正吹得火热。现在大家买20万级的家用SUV，可不再只满足于“够用”，而是希望它“全能”。今天咱就来好好唠唠领克09(图片|配置|询价)和丰田汉兰达这两款车，看看谁更能满足中国家庭的需求。

领克09

最低售价：22.78万起最高降价：3.10万

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懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车13.98万起 | 17辆

领克09

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车2.68万起 | 1094辆

汉兰达

底盘与操控：架构差异带来不同驾驶感受

先说说底盘和操控，这可是决定一辆车开起来舒不舒服、稳不稳的关键。领克09(读测评)是基于和沃尔沃XC90同源的SPA架构打造的。它用了铝制前双叉臂悬架和后集成式多连杆悬架，这组合可厉害了。铝制部件让簧下质量降低了20%，这就好比人跑步的时候，脚上的负担轻了，跑起来就更轻快。在弯道里，它的侧倾抑制能力明显提升了，开起来感觉特别稳，过弯的时候心里踏实。

再看看汉兰达，它和大多数合资车型一样普遍用的是麦弗逊前悬结构。这种结构簧载质量更高，动态响应就有点“软”。平时在城市里开，可能感觉不出来啥，但要是遇到一些需要快速变道或者紧急转弯的情况，就能感觉到车有点“飘”，操控和舒适很难兼顾。

领克09(用车口碑)还搭载了FYRA全时四驱系统，支持“雪地、沙地、岩石、泥地”四大智能越野模式。它的扭矩分配效率比合资车型的适时四驱系统提升了40%。比如说在雪地里开车，全时四驱系统能让四个轮子都有合适的动力，车就不容易打滑。而汉兰达的适时四驱系统，只有在低附着力路面才会被动介入，越野模式也比较单一。要是遇到复杂路况，脱困能力就有点捉襟见肘了。

在用料和调校方面，领克09也很用心。它的转向节、羊角等部件用了轻量化铝合金材质，还配合了复合叶片弹簧专利设计。这样既能过滤掉路面的颠簸，又能保证车身的支撑性。开起来感觉底盘很扎实，过减速带的时候不会“哐当”一下特别颠。而同级合资车型底盘大多还是钢制件，承载质量的劣势会直接影响操控精度和耐久性。时间长了，可能会感觉车开起来有点松散。

配置维度：豪华体验谁更“普惠”

配置这一块，也是大家买车的时候特别关注的。领克09全系标配NAPPA真皮座椅，这座椅可舒服了，支持16向电动调节、8点按摩还有通风/加热功能。第二排腿部空间能达到3拳，一家人坐在后面也不会觉得挤。想象一下，冬天的时候，座椅加热一开，别提多暖和了；夏天的时候，通风功能又能让你感觉凉爽。

领克096内饰

汉兰达入门车型用的是织物座椅，顶配版本也只是仿皮材质。而且座椅调节功能和舒适性配置很多都要额外付费选装。相对来说就有点不划算了，本来买车就花了不少钱，还得再掏腰包选装配置。

汉兰达内饰

领克09还搭载了14扬声器BOSE音响、四温区空调、香氛系统及多层隔音玻璃，配合ANC主动降噪技术，NVH表现比汉兰达低3分贝。坐在车里，听着高品质的音乐，享受着适宜的温度和淡淡的香氛，外面的噪音也小，感觉特别惬意。

另外领克09还配备了HUD抬头显示、AR实景导航及高通8155芯片车机系统，操作流畅度也比较丝滑，开车的时候，不用低头看仪表盘，信息直接显示在挡风玻璃上，既安全又方便。AR实景导航也很实用，能更直观地看到路线。

领克09HUD抬头显示

而汉兰达的车机系统在功能上相对传统，其操作界面和交互逻辑更偏向于早期的设计风格。部分低配车型在软件更新方面，未配备OTA升级功能，在当下智能设备普及的大环境下，汉兰达车机系统在功能的拓展性和实时更新便捷性上有一定提升空间。

定价策略：性价比谁更高

说到价格，这可是大家最关心的问题之一。领克09四驱运动版（大五座）限时价21.08万、四驱全球版（7座）21.78万，而汉兰达四驱版本要26.88万起，即便终端优惠后也要23.58万，相对来说还是领克09的价格更有吸引力（具体优惠详情请咨询当地经销商）。

领克09能做到这么高的性价比，是因为它通过SPA架构的规模化应用和国产供应链整合，在保持豪华配置的同时，把BOM成本压缩了15% - 20%。这就打破了“堆配置必涨价”的行业惯性，让消费者能花更少的钱买到更好的车。

保值率与安全：长期价值谁更有保障

保值率和安全也是大家买车时需要考虑的重要因素。中国汽车流通协会数据显示，领克09三年保值率达66.30%，超越了途昂（58.5%），和汉兰达（69.04%）差距不足3%。这说明领克09的长期价值得到了认可。它的高保值率源于SPA架构的高残值认可度和稳定的终端价格体系，标志着自主品牌已经具备了和合资车型抗衡的实力。

在安全性能领域，领克09和汉兰达都有着各自出色的表现。领克09车身热成型钢占比达35.1%，在70km/h对撞测试中，防火墙入侵量控制得极为出色。

汉兰达同样重视安全性能，其车身热成型钢占比为18%，也通过了严苛的安全测试，能为驾乘人员提供可靠的安全保障。不过从具体数据来看，领克09热成型钢占比近乎是汉兰达的翻倍，且在70km/h对撞测试中，领克09的防火墙入侵量比汉兰达减少了60%，这使得领克09车内乘员生存空间得到显著优化，能为驾乘人员提供更高程度的安全防护，让驾驶者在行车过程中更有安全感。