在竞争激烈的 20 万级中大型燃油 SUV 市场,领克 09 2024 款 2.0T 四驱运动版与坦克 400 2025 款 2.0T 汽油版各有特色,吸引着不同需求的消费者。下面将从外观、空间内饰、动力续航、智能化以及安全性等多个维度,对这两款车进行全面深入的对比。
外观:时尚都市风与硬派越野风的碰撞
领克 09 2024 款 2.0T 四驱运动版,整体造型展现出时尚且偏向都市风格的设计语言。车身尺寸方面,长 5042mm、宽 1977mm、高 1780mm,轴距达 2984mm 。其前脸采用了家族式设计,标志性的分体式大灯搭配上方细长的日行灯,下方的主大灯组二者相互配合,营造出亮眼视觉效果。大尺寸的进气格栅搭配精致的镀铬装饰条,不仅提升了整车的豪华感,更显露出一种大气磅礴的气势。车身侧面线条流畅自然,车顶线条微微下压,多幅式铝合金轮毂造型时尚,在行驶时进一步增强了整车的运动气息。车尾部分,贯穿式的尾灯设计犹如一条璀璨的灯带,拉伸了车辆的视觉宽度,双边共四出的排气布局则彰显了其强劲的动力性能,仿佛在诉说着它的不凡实力。


坦克 400 2025 款 2.0T 汽油版,是硬派越野风格的典型代表。它拥有 4985mm 的车长、1960mm 的车宽、1905mm 的车高以及 2850mm 的轴距,方正硬朗的车身搭配简洁有力的线条勾勒坚毅轮廓。外观运用铆钉、平直线条和较高的视觉重心,营造出废土风格,如同未来战车。前脸大尺寸进气格栅搭配粗壮的镀铬装饰条,圆形大灯组嵌入其中,复古又不失现代感。车身侧面,高大的车身与大尺寸越野轮胎、突出的轮眉相配合,展现出强大的通过性。车尾部分设计较为简洁,外挂式备胎进一步凸显其越野属性,仿佛在向世界宣告随时准备踏上未知征途的决心。


从外观上看,领克 09 更适合追求时尚都市风格、注重车辆颜值与精致感的消费者;坦克 400 则凭借硬派越野造型,成为越野爱好者眼中的焦点,吸引着那些渴望探索未知、挑战复杂路况的勇士。
空间内饰:舒适豪华与实用越野的不同侧重
领克 09 采用 2+3 的五座布局,车内空间宽敞,能轻松满足大家庭出行需求。车内设计尽显豪华舒适,中控台配备大尺寸液晶显示屏,搭配简洁物理按键,操作便捷且科技感十足。大量软性材质与 Nappa 真皮材质包裹,触感柔软,座椅质感与透气性俱佳,给乘客惬意乘坐感受。第二排配备电动座椅调节、加热、通风和按摩功能,提升后排乘坐体验。12.3 英寸全液晶仪表盘与 HUD 抬头显示系统,为驾驶者提供丰富车辆信息。270° 全景光影氛围灯与专属香氛系统,营造浪漫惬意车内环境。14 个扬声器的音响系统搭配多层隔音玻璃,提升视听享受同时隔绝外界噪音。后备厢储物空间可观,后排座椅支持 40:60 比例放倒,不放倒时为 691L,可容纳多个行李箱;放倒后储物容积达 1522L ,日常购物或长途旅行都能轻松应对。



坦克 400 采用 5 门 5 座布局,车内空间宽敞,为驾乘者打造了舒适的环境。其内饰设计偏实用性,中控台以大量直线条勾勒,造型硬朗,尽显硬派越野风格。车内配备 Nappa 打孔真皮座椅,具备 8 点按摩、通风 / 加热及记忆功能,搭配四向电动腰托,无论是长途驾驶,还是在崎岖的越野路况下,都能为驾驶者提供舒适与稳定的支撑。12.3 英寸液晶仪表与 16.2 英寸中控屏组成多屏联动系统,集成了车辆丰富的信息与功能。车内大尺寸扶手与粗壮控制按钮等细节设计,让驾驶者即使戴着厚手套,也能在越野时轻松操控车辆。后排配备多层隔音玻璃,搭配三区恒温空调,整车运用 10 余处隔音材质并结合 ANC 主动降噪技术,有效提升了车内的静谧性。后备箱容积达 566L,将二排座椅放倒后,可扩展至 1803L,能充分满足装载越野装备与行李的需求。



空间内饰方面,领克 09 在座椅功能丰富度、豪华感营造以及视听体验上表现出色,更适合注重舒适驾乘体验的消费者;坦克 400 则以实用为主,更注重越野场景下的操作便利性,对于经常进行越野活动的用户来说,是合适的选择。
动力续航:性能与越野的不同取向
领克 09 2024 款 2.0T 四驱运动版,搭载 2.0T 涡轮增压发动机并配备 48V 轻混系统。发动机最大功率 187kW(254Ps),最大扭矩 350N・m,动力输出平稳,城市走走停停或高速加速超车都游刃有余。与之匹配的 8AT 变速箱,换挡逻辑清晰,能敏锐捕捉驾驶者意图,带来顺畅驾驶体验。最高车速可达 215km/h,官方百公里加速仅需 8 秒,WLTC 综合油耗为 9L/100km。在四驱系统方面,领克 09 采用全时四驱,搭配铝制前双叉臂悬挂以及基于 SPA 架构的底盘调校,无论是高速直线稳定性,还是弯道精准转向,都表现不错。此外,车辆具备 “雪、沙、岩、泥” 四大越野模式,面对非铺装路面或恶劣天气路况时,可通过调整四驱和悬挂系统参数,提升通过能力 。

坦克 400 2025 款 2.0T 汽油版搭载 2.0T 米勒循环发动机,集成电控涡轮增压、350bar 直喷等技术,最大功率 252 马力,峰值扭矩 380N・m,匹配纵置 9AT 变速箱,速比跨度达 8.84。其搭载的机械四驱结构和非解耦设计,配合 TOD+Mlock 智能四驱以及三把锁,整车动力可以在各车轮间自由调配,即使单轮着地也能保证整车动力 100% 输出。在坦克 4L 模式下,分动器可将扭矩放大 2.64 倍,面对陡坡、泥沙、碎石等恶劣路况时,能够轻松应对,展现出强大的越野性能。在燃油经济性方面,WLTC 油耗为 9.85L/100km ,对于一款硬派越野中大型 SUV 来说,这样的油耗表现也在可接受范围内。

在动力和越野性能方面,领克 09 注重动力的平稳输出以及操控性和稳定性,更适合日常城市驾驶以及偶尔的轻度越野需求;坦克 400 则凭借强大的越野硬件配置,在越野性能上更为明显,是越野爱好者征服复杂路况的得力助手。
智能化:科技便捷与基础实用的差异
领克 09 在智能化方面表现较为出色。其搭载的 LYNK OS N 智能座舱系统,基于高通骁龙 8155 芯片,搭配大尺寸中控屏幕,能迅速响应指令。该系统功能丰富,智能语音交互技术成熟,可精准控制多媒体、导航、电话、空调等,即使环境嘈杂也能准确识别语音指令。同时,车辆支持车联网和 OTA 升级,通过手机 APP 就能远程启动、调控空调、查看车况,便捷性十足。在智能驾驶辅助方面,领克 09 配备自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能,部分车型更具备高阶智能驾驶辅助系统,提升了驾驶的安全性与舒适性。此外,车内还支持华为 HiCar/Carlink/Flyme Link 手机互联映射,进一步拓展了车机系统的功能。

坦克 400 配备 12.3 英寸液晶仪表与 16.2 英寸中控屏,构建多屏联动系统,搭载 Coffee OS 2 智能座舱,多媒体、导航等功能一应俱全,能充分满足驾驶者日常使用需求。手机互联支持华为 HiCar、小米 / OV 系 ICCOA Carlink 及 DLNA 投屏,无缝衔接手机应用。智能驾驶辅助方面,配备车身稳定系统、胎压监测等基础功能,为行车安全保驾护航 。

智能化方面,领克 09 凭借丰富的智能配置和便捷的远程控制功能,为用户带来了科技感的用车体验;坦克 400 则以满足基础需求为主,在智能化方面相对较为保守,更注重车辆的机械性能和越野能力。
安全性:全方位防护与硬派保障
领克 09 在安全性方面配备了丰富的主动安全配置,如 ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配、ESP 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统等,这些系统犹如车辆的 “安全卫士”,时刻守护着行车安全。同时具备主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能,能够在行驶过程中及时提醒驾驶者并采取相应措施,避免事故的发生。在被动安全方面,车辆采用高强度车身结构,配备多个安全气囊,包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘等,能够在发生碰撞时有效保护车内乘客的安全。此外,车辆的多层隔音玻璃不仅提升了车内静谧性,在一定程度上也增强了车辆的被动安全性能,减少外界因素对车内人员的干扰。

坦克 400 在安全配置方面同样不遗余力。主动安全系统方面,配备了 ESP 车身稳定系统、主动刹车等常见配置,为行车安全提供基础保障。被动安全方面,采用高强度钢打造车身,76.6% 的车身由高强度钢制成,使其能够承受高达 100KN 的压力,甚至能抵御 10 吨重物的压迫,车身的抗扭转和抗弯曲性能较强。车辆配备的安全气囊也能在碰撞时保护驾乘人员。此外,坦克 400 针对越野场景,在底盘防护等方面进行了加强,安装了坚固的底盘护板,减少越野时底盘受到的损伤,为越野行驶提供更可靠的安全保障。

在安全性上,两款车都具备较为完善的主动和被动安全配置,能够为驾乘人员提供可靠的安全防护。只是坦克 400 针对越野场景有更多针对性的安全设计,在越野环境下能更好地保护车辆和人员安全;领克 09 则在日常驾驶场景中的安全配置较为全面,为城市出行保驾护航。
总结
领克 09 2024 款 2.0T 四驱运动版与坦克 400 2025 款 2.0T 汽油版在各个方面都展现出了不同的特点。领克 09 外观时尚,内饰豪华舒适,在动力操控、智能化以及安全性方面都有着出色的表现,更适合注重城市驾驶体验、追求科技感和豪华感的消费者,其布局也能满足大家庭的出行需求。坦克 400 则凭借硬派的外观设计、强大的越野性能以及针对越野场景的实用内饰和安全设计,吸引着越野爱好者,对于经常需要应对复杂路况或有越野需求的消费者来说,是一个不错的选择。消费者在选择这两款车型时,可根据自身需求、偏好来做出决策 。
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