20万级7座SUV对决！领克09VS探陆，谁更适合你？

在 20 万级中大型 SUV 市场，消费者往往面临着众多车型的选择，而领克 09 2024 款 2.0T 四驱全球版与探陆 2024 款 380VC-TURBO 四驱智驾版七座，成为不少消费者关注的焦点。今天，我们将通过深度试驾，从外观、空间内饰、动力操控、智能配置以及安全性能等多个维度，对这两款车型进行全方位的对比分析。

探陆

最低售价：19.98万起最高降价：4.00万

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外观设计：时尚科技与大气稳重的风格碰撞

领克 09 延续家族式 “都市对立美学” 设计语言。当你第一眼看到领克 09，车头直瀑式格栅与分体式头灯的组合，会给你留下深刻的印象。格栅内部的细节设计精致，每一处线条与装饰都彰显着品质感。车身线条流畅且富有力量感，长宽高分别为 5042mm、1977mm、1780mm，轴距达 2984mm，这样的尺寸使得车身比例十分协调。悬浮式车顶与 20 英寸轮毂的搭配，不仅提升了整车的视觉高度，还增添了运动气息。走到车尾，纵置 LED 尾灯组与双边四出式排气系统，进一步提升了车辆整体的运动感与时尚感。领克 09 的外观设计，更适合追求个性与现代感的消费者，在城市的大街小巷中行驶，它就像是一件移动的艺术品，吸引着众人的目光。

探陆则展现出大气稳重的美式 SUV 风格。其庞大的车身尺寸为 5130mm×1981mm×1767mm，轴距 2900mm，在视觉上就能给人强烈的冲击。前脸设计简洁大方，硬朗的线条勾勒出其沉稳的气质。尾部狭长灯组与 Pathfinder 标识的组合，具有较高的辨识度，即使在远处，也能让人一眼认出这是探陆。整车线条简洁明了，没有过多繁杂的设计，对于喜欢传统大气风格的消费者来说，探陆的外观设计无疑更符合他们的口味。在一些商务场合或者家庭集体出行时，探陆大气的外观能够彰显车主的稳重与大气。

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空间内饰：舒适豪华与实用宽敞的不同侧重

领克 09 是三排七座的布局，轴距有 2984mm，车内空间那叫一个宽敞。一坐进车里，你肯定先注意到座椅的材质，是 Nappa 真皮包裹的，摸起来特别柔软舒服，就跟给身体裹了层温柔的小毯子似的。前排座椅有加热、通风和按摩功能，不管冬天多冷，夏天多热，开车的和坐车的都能舒舒服服的。第二排座椅的设计它能横向移动，单边最多能移 62.5mm 呢，这样第三排的人进出就方便多了。副驾驶的遮阳板上还有个娱乐屏，跑长途的时候，坐副驾的人能看视频、查导航，可有意思了。后备厢空间也不小，座椅不放倒有 691L，放几个行李箱完全没问题，日常购物或者短途旅行都够用。要是需要搬大件东西，或者长途自驾游，把座椅放倒，储物容积能达到 1522L，空间大得很。车里还有香氛系统、BOSE 音响和隔音玻璃，整个驾乘环境特别安静舒适。内饰设计既豪华又有科技感，到处都是软性材质，缝线工艺也很精致，搭配 12.3 英寸的液晶仪表、12 英寸的中控屏，还有 12.8 英寸的 HUD 抬头显示，开车的时候各种信息一目了然，驾驶体验超棒。

探陆也是三排 7 座的布局，第二排座椅用的是 NAPPA 真皮（部分高配车型才有），坐着挺舒服的。第二排座椅能 14 向电动调节，还有加热和通风功能，坐上去随便调调，再打开加热或通风，就跟在家坐沙发一样自在。实测第三排腿部空间有 730mm，就算成年人坐第三排，短时间坐也不会觉得太挤。车内是 12.3 英寸的联屏设计，搭配 NISSAN Connect 超智联 2.0 系统，操作界面简单易懂，不管是看车辆信息还是用多媒体功能，都方便得很。行李舱容积在 159 - 549L 之间，能根据座椅放倒的情况灵活调整，日常出行和家庭使用都能满足。比如说周末一家人去郊外野餐，把第三排座椅放倒，帐篷、烧烤架啥的都能轻松装下。内饰风格更注重实用，空间利用得很好，对于那些更看重空间实用性的家庭来说，探陆的内饰设计能满足他们的需求。

动力操控：性能与舒适的不同取向

领克 09 搭载 2.0T 涡轮增压发动机，并配备 48V 轻混系统，发动机最大功率为 187kW（254Ps），最大扭矩为 350N・m，匹配 8AT 变速箱。在城市道路试驾时，48V 轻混系统发挥了重要作用，起步轻快，动力响应及时，在拥堵的路况下，频繁启停也不会感到顿挫。当驶入高速，深踩油门，你能感受到动力储备充足，超车轻松，动力输出源源不断。其基于 SPA 架构打造，采用铝制前双叉臂悬挂，配合全时四驱系统以及 “雪、沙、岩、泥” 四大越野模式，底盘扎实，操控稳定性强。在一些山区道路试驾时，遇到崎岖的路面，离地高度能在 160mm 到 250mm 之间智能调整，轻松应对复杂路况。FYRA 全时四驱系统可自由调节前后轴动力分配，范围在 955 到 5050 之间，无论是在湿滑的雨天路面，还是在郊外的轻度越野路段，都能让驾驶者充满信心地驾驶。

探陆搭载 2.0T VC-TURBO 发动机，最大功率 185kW（252Ps），最大扭矩 376N・m，匹配采埃孚 9AT 变速箱。在日常驾驶过程中，动力输出线性，动力充沛，特别是在中低速加速时，动力响应积极，在城市道路上超车变道轻松自如。当车辆高速行驶时，变速箱换挡逻辑清晰，能够保持稳定的动力输出。车辆悬挂调校偏向舒适性，在过弯时车身侧倾控制较好，在经过一些颠簸路面时，悬挂能够过滤大部分震动，为车内乘客提供舒适的驾乘体验，没有专门的多地形越野模式。在郊外一些非铺装路面试驾时，探陆的通过性也能满足基本需求。

智能配置：丰富功能与实用智驾的差异

领克 09 配备 LYNK OS N 智能座舱系统，内置高通骁龙芯片，系统运行流畅。支持华为 HiCar/Carlink/Flyme Link 手机互联映射，满足不同用户的需求。在试驾过程中，语音交互功能给人留下了深刻的印象，它可覆盖车内四个区域，当驾驶者或者乘客想要调节空调温度、播放音乐、设置导航时，只需说出指令，就能轻松实现，大大提高了操作的便利性。在辅助驾驶方面，配备 City Safety 系统，具备 L2 级辅助驾驶功能，包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等。在高速行驶时，开启自适应巡航功能，车辆能够根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，减轻驾驶者的疲劳。

探陆搭载 NISSAN Connect 超智联 2.0 系统，12.3 英寸联屏显示清晰，操作界面简洁易懂。系统集成多媒体娱乐、导航等常见功能。在智能驾驶辅助方面，ProPILOT 超智驾系统支持 L2 级辅助驾驶，经实测车道居中成功率超 95%。在长途试驾过程中，开启该功能，车辆能够较为精准地保持在车道中央行驶，有效减轻驾驶者疲劳。

安全性能：全面防护与可靠保障的对比

领克 09 使用超过 80% 的高强度钢和热成型钢打造车身，为乘客提供了坚实的保护。车辆配备 7 个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊以及头部气帘等，形成全方位的安全防护。在试驾过程中，盲区监测功能十分实用，当旁边车道有车辆进入盲区时，后视镜会及时亮起警示灯，提醒驾驶者注意。疲劳驾驶提醒功能也能及时发现驾驶者的疲劳状态，通过声音和图像提醒驾驶者休息。飞鱼双腔空悬通过动态阻尼调节，在紧急避障等情况下优化车辆稳定性，进一步提升安全性能。例如，在紧急避让突然出现的障碍物时，车辆能够保持稳定，避免失控。

探陆全系标配 9 安全气囊，其中包含 90L 三排全覆盖侧气帘，为车内乘客提供了周到的被动安全保护。主动安全方面，除了常见的车身稳定系统外，还配备主动刹车、车道保持辅助等功能。在实际驾驶中，主动刹车功能能够在即将发生碰撞时及时介入，避免事故发生。在安全配置的丰富度上，能满足消费者对车辆安全性的基本需求。无论是在城市道路的日常驾驶，还是在高速公路上的长途行驶，探陆的安全配置都能为驾乘者提供可靠的保障。

总结

领克 09 2024 款 2.0T 四驱全球版在外观设计上具时尚科技感，内饰豪华感与科技感明显，动力操控性能和越野能力出色，智能配置丰富，安全性能全面。它适合追求高品质驾乘体验、对车辆性能和科技配置有较高要求，且有一定越野需求的消费者。年轻的家庭用户，既注重车辆的时尚外观和豪华内饰，又喜欢在节假日带着家人去郊外探险，领克 09 就能够很好地满足他们的需求。

探陆 2024 款 380VC-TURBO 四驱智驾版七座外观大气稳重，空间宽敞实用，动力输出平稳，驾乘舒适性好，智能驾驶辅助系统可靠，安全配置能满足日常需求。它更适合注重空间实用性、追求舒适驾乘体验，主要用于城市日常出行和家庭用途的消费者。对于一些三代同堂的家庭，日常主要在城市中出行，周末偶尔进行短途自驾游，探陆的大空间和舒适性能够很好地满足全家人的出行需求。

消费者在选择这两款车型时，可根据自身对外观、空间、动力、智能配置以及安全性能等方面的需求和偏好，做出更符合自己实际情况的决策。