最近好多朋友都在问,这埃安UT到底咋样?网上吹得那么神,销量却上不去,这到底是怎么回事?说实话,我也挺好奇的,所以好好研究了一番。

先说说外观,埃安UT这颜值,确实挺能打的,属于那种耐看型的,不落俗套。内饰嘛,设计简洁大方,用料也还算可以,就是有些地方塑料感有点重,跟价格定位稍微有点不太匹配。动力方面,低配车型100kW的电机功率,在同级别里算比较有优势的,起步和加速都挺轻快,但高配和低配的配置差距有点大,这性价比就值得商榷了。智能化方面,功能不算特别丰富,但够用,系统反应速度也还可以,没有明显的卡顿。安全方面,标配的功能还是比较齐全的,让人比较放心,但跟竞品车型相比,并无特别突出的地方。

说句实在话,埃安UT最大的问题,可能就是那“6万级核弹”的宣传有点过了吧? 低配车型长期缺货,这直接让很多想买低价车的消费者望而却步。现在起售价都飙到8万多了,跟吉利星愿比起来,优势一下子就小了很多。
咱们再看看竞品,吉利星愿,这车价格亲民,配置也相对丰富,而且用的是宁德时代电池,这点让不少人觉得更靠谱。但它的空间和动力方面,确实比埃安UT逊色一些。比亚迪海鸥,这车主打的是时尚路线,外观很讨年轻人的喜欢,而且性价比也挺高,但续航里程相对较短。五菱缤果,小巧玲珑,适合在城市里代步,价格便宜,但空间和配置上就比较一般了,动力也比较弱。至于海豚,算是这几款车里综合实力比较均衡的,但它也没啥特别突出的地方。
总的来说,埃安UT的尺寸和动力是它最大的卖点,空间表现确实不错,属于那种“大块头”型。 但是,如果低配车型一直缺货,那这“6.98万起”的宣传,就有点像是在“打脸”了。 而且,在配置方面,它跟吉利星愿相比,性价比并没有想象中那么高。吉利星愿配置更丰富,例如增加了前排侧气囊、自动驻车、陡坡缓降等实用功能,这些埃安UT是没有的。 当然,埃安UT也有优势,比如它的全LED大灯,晚上开车看着更舒服,也更安全。吉利星愿的优势在于电池供应商是宁德时代,而埃安UT采用的是自产电池,虽然续航里程更长,但是消费者对自产电池的接受度还有待提高。

悬挂系统也是一个重要的差异点,埃安UT用的是扭力梁式非独立悬架,而吉利星愿是多连杆独立悬架,舒适度上后者更胜一筹。 其实,埃安UT这车,真要我说,它不是不好,而是营销策略有点问题,低配车型的匮乏,直接劝退了一大批潜在消费者。要是能把低配车型也支棱起来,说不定销量能翻一番。

那么,你会考虑购买这款车吗?你觉得这款车怎么样?你喜欢哪款车呢?这样的车子,你爱了吗?

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