仰望U7震撼来袭，开创汽车悬架新时代，引领全球技术新变革

#仰望U7上市#

前言

在欧盟和美国关税的重重打压下，国产新能源汽车比亚迪，一直不断研发创新，憋招三年，蓄势待发“百万级新能源旗舰轿车”3月27日仰望U7震撼上市！

新车带来纯电与插电混动两种动力版本，定位为四门轿跑车。两款车型分别是五座豪华版售价是62.8万元，四座旗舰版的售价是70.8万元。

仰望U7纯电版的长宽高分别为5265/1998/1517毫米，轴距3160毫米。

征服车界的核心技术，云辇-Z智能悬浮车身，易四方四电机系统

仰望U7集比亚迪最新最多颠覆性技术于一身：天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、云辇-Z智能悬浮车身控制系统、易四方四电机系统、全数字底盘、后轮转向等等。

仰望U7全球首次量产搭载“电悬架”技术云辇-Z，令新能源汽车悬架从油液进入电时代，更快调节，更精准控制，可算法迭代，可动能回收。

在突破性技术的加持下，仰望U7可以实现过坑不颠，过坎不跳，过弯不倾，如磁悬浮列车般的平稳舒适体验。悬架上电带来全新的汽车姿态控制能力，再一次向世界证明中国新能源汽车技术的先进。

性能优势：全方位超越传统悬架

(1)极致舒适性

在“电悬架”的加持下，车辆对路面颠簸的过滤近乎完美。无论是细碎的石子路，还是较大的坑洼，车内乘客感受到的震动都微乎其微。电悬架能快速调整悬架行程和阻尼力，如同给车身安装了一层“智能减震护盾”。实现过坑不颠，过坎不跳，过弯不倾，如磁悬浮列车般的平稳舒适体验。悬架上电带来全新的汽车姿态控制能力，再一次向世界证明中国新能源汽车技术的先进。

(2)卓越操控性

在高速过弯、紧急变道等极限驾驶场景中，“电悬架”能精准地调整各个车轮的支撑力，有效抑制车身侧倾和俯仰，让车辆的操控响应更加敏捷、精准。驾驶者会明显感觉到车辆的循迹性更强，仿佛与车身建立了一种更紧密的“沟通”，操控乐趣和安全性都大幅提升。

(3)超强稳定性

面对不同路况和驾驶工况，“电悬架”凭借其快速响应和精准调节能力，始终确保车辆的四个车轮与地面保持良好接触，增强了车辆行驶的稳定性。即使在湿滑路面或高速行驶时遭遇横风，车辆也能保持稳健行驶，极大降低了失控风险。

实测表现：实力铸就口碑

在各种实测场景中，仰望U7的“电悬架”表现堪称惊艳。在模拟极端路况测试中，包括连续减速带、搓板路、炮弹坑等，U7都能轻松应对，车内人员几乎感受不到明显的不适。在高速行驶稳定性测试里，即便车速达到180km/h，车辆依旧行驶平稳，没有出现传统悬架在高速时可能出现的发飘或抖动现象。

在测试过程中，比亚迪官方为宣传该车的悬架稳定性，晒出一段视频。视频中，仰望U7在沥青路面上以15km/h的速度匀速行驶，途中随机设置了三种高度和形状各异的减速带，而车顶上的武者以单脚支撑的方式重现咏春经典荧幕镜头，整个过程中武者纹丝不动。

仰望U7还搭载了先进的易四方技术和800伏碳化硅电控系统，能够实时控制各个轮端的扭矩，实现不同场景下的精密操控，支持原地掉头和易四方泊车功能。

仰望U7提供纯电动和插电式混动两种动力，动力性能十分出色

纯电版动力强劲：

搭载四轮四电机，每台驱动电机的最大功率为240kW，峰值扭矩为420N·m，四台电机综合输出功率达到了1300马力，综合功率为960kW，综合扭矩为1584N·m，峰值转速为21000rpm，为车辆提供了强劲的动力支持。

速度表现优异：

零百加速仅需2.9秒，最高时速可达270km/h。

续航能力：CLTC工况续航为720km，并且支持双枪快充。

插混版动力组合：

搭载由2.0T发动机+四电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率272马力，四台电机最大功率达到了1360马力。

续航能力：

纯电续航为180km，综合续航能力较强，插混版综合续航可破千公里。

媒体评价：技术革新获认可

众多媒体对仰望U7的“电悬架”技术给予了高度评价，认为这是中国汽车工业在技术创新领域的又一重要成果。该技术的突破标志着中国汽车在悬架领域达到了国际领先水平，为全球汽车技术的发展提供了新的思路和方向。媒体指出，云辇 - Z电悬架技术的全主动控制、快速响应和精准调节能力，是对传统悬架技术的一次革命性升级，将推动汽车行业向更加智能化、电动化的方向发展。