开了一年零跑C10，我敢打包票，这是适合中国妈妈的带娃神器！

去年我想换车，在家人的建议下，我最终购买了零跑C10(图片|配置|询价)增程版210智享版。当时小区的妈妈们在群里引发了一阵讨论：“新能源车带小孩靠谱吗？”“充电会不会影响接孩子的时间？”如今经过七个月的使用和行驶了1.3万公里，这款车带给我的体验无法不说是惊喜满满。它不仅能装得下婴儿车和安全座椅，还能轻松容纳儿童自行车，让我甚至完成了一次单程500公里的跨省亲子游，因此可以说，这款车真的是特别适合中国妈妈的带娃神器。

在养娃的过程中，所有的开销都得精打细算。以往我开油车时，最害怕的便是高峰时段的堵车，那时油表指针的下滑速度常常让我心慌，甚至觉得每次的油费都可以用来购买几罐优质的奶粉。然而，自从换了零跑C10(看资讯)，我的“加油焦虑”似乎得到了解药。它的210公里的纯电续航让我很轻松地安排孩子的日常接送，无论是上学、上兴趣班还是逛商场，完全不需要担心。而家中安装的充电桩在谷电时段只需三毛钱一度电，充一次电的费用甚至不到七块钱，相比坐地铁要划算得多。让我感到意外的是，在增程模式下，上个月带孩子去杭州野生动物世界的旅行中，油满电满的车辆显示续航可以到达1190公里。即使是在全程持续开启空调的情况下，孩子在后排看动画片、吃零食时，到达目的地时电量依然剩余87%。综算下来，百公里电耗仅为14度，油耗也只不过5.2L，用省下的油钱为孩子买了套乐高玩具，丈夫还开玩笑说这车仿佛能“自己赚奶粉钱”。

对于有孩子的家庭而言，出门就像搬家，而零跑C10(用车口碑)的后备箱空间则让我颇感意外。常规状态下，后备箱轻松容纳折叠婴儿车、滑板车以及妈咪包，底板下的隐藏储物格甚至能放下两箱纸尿裤。放倒后排座椅后，车辆瞬间变身“移动儿童房”，一次露营活动时，我的充气床垫、帐篷、折叠桌椅全部装下后，依然留有空间放置平衡车。电动尾门落锁的瞬间，甚至身边开汉兰达的爸爸也目瞪口呆。整车设有27处储物空间，门板储物槽可以方便地置入湿巾和隔尿垫，中控台下方的镂空设计亦恰巧卡住我的吸管杯，副驾驶手套箱则被我改造成“应急物资库”，里面分类放置创可贴、退烧贴和小饼干，甚至连儿童医院的护士也称赞我：“这车有点像急救箱！”

作为一个焦虑型妈妈，每一次出门我们总是迎接着各种不可预知的情况。但零跑C10的稳定续航让我感到安心。在春秋季节不开空调的情况下，官方标称的210公里续航实际表现能达到225公里。有一次我送孩子去早教班时碰上了大堵车，家里的续航显示仅剩3公里，却奇迹般撑到了充电桩。冬天的时候，即使在零下五度开启暖风，续航从210公里缩减至175公里，但我实际行驶了168公里后还剩9%的电量，这种精准度让人十分信服，甚至比我为孩子冲奶粉用的量杯还要可靠。让我记忆犹新的是一次暴雨天，孩子突然高烧，我急着赶往儿童医院。当时车的电量被智能系统控制条理化地关闭了非必要用电，40公里的路程我仅消耗了15%的电，车载充电口全程为退热贴和冰包供电，急诊科医生见到车内的中控屏显示的温度曲线都惊讶不已：“这车比我们的护士站还专业！”

在带娃的过程中，以往我总是觉得独自开车是一件很有挑战性的事情，但是零跑C10的智能配置完全让我变成了“超人妈妈”。它的自动泊车功能让我解放了双手，当我左手抱着熟睡的孩子，右手拎着母婴包时，车辆便能自动、稳妥地倒入立体车位，物业的阿姨对此赞口不绝：“这技术比我们老司机还稳！”车机系统提供的“哄娃三件套”也十分实用，14.6英寸的大屏幕可以循环播放《小猪佩奇》，丹拿音响的经典儿歌模式让孩子跟着哼唱，语音助手随时回答“十万个为什么”。尤其让我感到意外的是其“宝宝模式”，一键开启后，车辆会自动调整空调温度、关闭车窗锁和降低屏幕亮度。有一次送孩子上幼儿园，临近校门时才发现她已经在安全座椅上睡着。轻柔的座椅震动唤醒功能，让她毫无抵抗地醒来，好过闹铃的叫醒。

当母亲对车的安全性能尤为重视时，零跑C10也以其极高的防护配置让我这个注重细节的人感到十分有满足感。高强度的笼式车身在实际考验中表现出色，上个月被外卖电动车剐蹭，但我的车门仅仅掉了点漆，反而是对方的车轮变形。而后排的ISO FIX接口让我安装安全座椅时无比顺利，再也不用弯腰费劲地寻找锚点，只需单手便能卡紧座椅。更具人性化的是这款车的“电子儿童锁”，轻触屏幕即可锁住后排车窗，让我无需再担心在等红灯时孩子会随便摸按按钮。有一次带孩子去动物园，后排的零食渣和彩笔印让浅色座椅弄得一片狼藉，但Nappa真皮的材质用湿巾一擦就干净了，看到这一幕我的闺蜜都惊呼：“你的车真像装了自动去污魔法？”

有了孩子后，我才真正意识到“小细节决定了幸福感”，零跑C10的工程师们显然做过深入调研。遮阳板上的超大化妆镜带柔光补灯，让我在送孩子上学前能快速补妆；后排的小桌板可以放下来变成“移动餐椅”，让我在兴趣班下课时为孩子准备的切块水果摆放得整整齐齐；就连空调出风口也经过巧妙设计——三挡风向调节能够确保冷气不直吹孩子的头顶，避免感冒的风险。上周我带孩子参加亲子运动会，后排同时放进三个安全座椅依然不显挤拥，其他家长都好奇围着我的车拍照：“你这车简直像请了空间魔法师来设计！”

我的闺蜜们常常问我为何不选择合资车，面对她们的质疑，我心中自有底气：“只要你们去比一比配置就知道谁更懂得照顾妈妈！”同样在15万的价位区间，身边一位王姐的日系SUV依然使用织物座椅，而我的零跑C10则用上了带有通风加热功能的Nappa真皮座椅；对面楼的李妈妈的MPV每次启动车辆都震动得像拖拉机，而我的车却在孩子午睡时安静得仿佛图书馆。再说说使用成本，换车七个月我节省下来的油费足够买十二罐奶粉，而保养费用则颠覆了我的认知：首保是免费的，每1万公里更换空调滤芯费用仅需200元，这比给孩子买的玩具车还要省心。最近在妈妈群评选“最想拥有的带娃神器”时，大家的投票全都支持我的零跑C10，连小区里最挑剔的奶奶都表示：“设计师应该得个‘最懂得妈妈奖’！”

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈8.9万车友热议二手车8.38万起 | 137辆

当然，每款车都可能存在不足之处，零跑C10作为一款15万价位的家用车也不是例外。例如，无线充电板在放置大号手机时显得有些局促，自动泊车功能在某些复杂情况会比较保守而停止。但总体来看，这款车的综合表现相当亮眼，它让我从“手忙脚乱的司机妈妈”蜕变为“气定神闲的带娃高手”，全家出游的体验从“将就挤挤”升华为“VIP包厢”。丈夫的态度也有所转变，从“宁愿挤地铁”变成了“主动当司机”。如今我最享受的时刻，是在周末的清晨打开全景天幕，阳光洒在后排熟睡的孩子身上，语音助手轻声播报当天的天气情况，中控屏提醒着下午的亲子活动安排。有时候我觉得，这辆零跑C10就像是一个完美的育儿助手——不用高昂的工资（油费），不抱怨加班（长途旅行），却用聪明的智能系统和舒适的空间，让那些忙碌的日子变得诗意盎然。如果再给我一次选择的机会，我仍然会毫不犹豫地选择零跑C10。