提到高性价比的亲民家用车,不少人下意识想到的就是五菱,毕竟此前有不少“神车”确实奠定了比较深远的群众基础印象,但是在当下的新能源车市场上,真要论起亲民神车,我看长安在这方面也是不遑多让,比如近期上市的这款长安CS55 PLUS PHEV(图片|配置|询价),在成都地区的惠后起售价已经来到了7.99万元,这个价格买到个SUV,那性价比是真挺高,因此我们就以入门车型为例,看看产品表现到底如何。

动力上,长安CS55 PLUS PHEV(品技术)采用的是智慧新蓝鲸3.0系统,搭载1.5L发动机与前置单电机,电动机的最大马力为215Ps,发动机的最大马力则为98Ps,协同作用下还能够达到“三擎同驱”,百公里的最短加速时间仅为7.3s,性能相当强劲,并且适配了一块容量达到18.4kWh的金钟罩电池,具有125km的纯电续航里程数,还在30-80%的电量范围内支持快充,补能也较为便捷,满油满电的情况下跑个1215km也不成问题。

不过该车的续航能力更值得一提,在IEM智慧动力控制系统的加持下,WLTC测试中百公里的综合油耗仅为1.31L,即使是在亏电状态下百公里的耗油量才5.22L,而且适配的还是92号油,费用着实不高,而且对于大多数的使用者来说,日常用车基本也以电驱为主,所以综合折算下来,其实相当于行驶一公里的成本才3毛钱,几乎能够算得上是0门槛的养车成本了,同时该车适配的还是蓝鲸7速湿式DCT变速器,传动效果高达94.3%,换挡响应也相当迅速,驾驶者基本不会感到有顿挫感。

长安CS55 PLUS PHEV(用车口碑)在车身尺寸方面有着较为出色的表现,其长宽高尺寸分别为4539x1865x1680mm。这样的尺寸设计使得车内空间布局较为合理,整体空间算得上比较宽敞。
具体来看,它的轴距达到了2656mm。这一数据对于车内乘坐空间的影响十分显著。以我自身为例,作为一个身高175cm的男生,当我坐在后排座椅上时,能够明显感受到宽敞的空间带来的舒适体验。膝盖前方距离前排座椅大约有两个拳头的空间,头顶上方同样也有接近两个拳头的余量。这样的空间表现,让大多数体型的乘坐者都不会感到拥挤。即便是身材较为娇小的女生,在后排乘坐时也会觉得十分惬意。她们既可以轻松地抱起婴幼儿,享受温馨的出行时光,也可以自在地翘起二郎腿,放松身心。

不仅如此,长安CS55 PLUS PHEV的后排座椅还支持4:6放倒功能。这一设计大大地提升了车辆的后备箱储物空间。在正常状态下,后备箱的容积为475L,能够满足日常购物、小型行李放置等需求。而当遇到特殊情况,比如搬家或者出游时,后排座椅放倒后,后备箱储物空间可拓展至1415L。如此大的空间,无论是搬运家具、电器等大件物品,还是装载大量的旅行装备,都变得轻而易举,为用户的生活和出行提供了不少便利。

从外观设计来看,长安CS55 PLUS PHEV整体车身侧重于实用性。其车身比较宽大,这种设计不仅仅是为了外观上的大气,更是为宽敞的车内空间提供了硬性基础。毕竟,对于一款家用车来说,车内空间的宽敞程度是很多消费者非常看重的因素之一。
考虑到插混车型在气体交换方面的特殊需求,车辆的前脸部分设计了大面积的进气格栅。这个进气格栅采用了无边界镂空布局,这种布局方式在满足车辆进气功能的同时,还兼顾了一定的美观性。格栅表面的密纹图案设计得较为精美,这些密纹线条有序排列,从视觉上给人一种精致的感觉,并且使得车辆前脸具有很强的辨识度,在众多车型中能够脱颖而出。
再看上方的前大灯,两个分体式大灯的形状形似三角锥,这种独特的造型设计让大灯看起来比较犀利,为车辆增添了一份锐利的气质。而且,大灯内部的LED灯珠具有出色的照明性能,能够提供长距离的照明效果。在夜间行驶时,这样的照明效果可以有效地提高驾驶者的视野范围,保障行车安全。
车辆的尾门设计也十分贴心。其开口尺寸很大,这为使用者在装卸物品时提供了较大的便利,特别是当需要放置大体积物品时,比如一些大型的行李箱或者户外装备等,大开口的尾门能够让这些物品轻松进出后备箱。此外,尾门还配备了感应式和位置记忆功能。感应式功能使得驾驶者在双手不便时,只需轻轻抬脚就能开启尾门;位置记忆功能则可以根据驾驶者的习惯,将尾门固定在特定的开启高度,下次使用时无需再次调整。在这样一个价格区间内,能够给到这种配置,真的是很良心,这也充分体现了长安CS55 PLUS PHEV在产品设计上是实实在在地考虑消费者的需求。

车内还配置有新风系统和PM0.1过滤系统,在等离子发生器的加持下,能够在全天候的状态下保持高效灭菌和清晰干净的车内空气,像前排操控台上虽然采用的是贯穿式的空调出风口,能够起到快速升降车内温度的作用,但依旧有一定的隐藏式处理,不会出现直吹乘坐者面部的情况,像鼻炎患者的乘坐体验就要舒适许多,头顶上还有面积达到0.83平方米的全景天窗,既能够打开起到通风和照明的效果,也能够拉上遮阳帘,基本能隔绝九成以上的紫外线。

前排座舱的整体型面还算较为开阔,侧重于家居温馨氛围的营造,像两侧的门板上还有仿木纹饰板,质感也不错,岛台上没有保留实体按键,转而采用的是一个内凹的台面,方便放置物品,操控台上则搭载的是10.25英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的中控屏,其中液晶仪表屏还特地做了远端放置处理,不会被方向盘遮挡视线,车机还融入了讯飞星火AI大模型,在语音交互的基础上还能深度思考,越用越聪明,另外,该车以七万多的售价居然还配置了L2辅助驾驶功能,像多个驾驶辅助影像功能也配置齐全,算是“麻雀虽小五脏俱全”。

定位在家用的车型,想要在内卷如此严重的市场上脱颖而出,一类是空间够大,6/7座布局带有豪华属性,冰箱彩电大沙发和智能配置都给到位,一类则是像长安CS55 PLUS PHEV一样,不仅买车性价比高,7.99万元的惠后价,用车的性价比也相当出色,折算下来一公里才3毛左右,关键这车并不会价格低配置就不入流,L2智驾,车内大屏幕和AI加持的语音系统通通到位,即便是在国内市场上也真的是没得挑了,值得大家重点关注。
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