这车真的好便宜！顶配惠后8.49万，带L2智驾+AI模型，还7.3s破百

在家用车市场上，长安旗下的多款车型自来都有不错的占有率，而且比起依赖别人，长安更喜欢自研技术，像蓝鲸智慧动力系统就在性能和能耗经济性之间达到较好的均衡，也正是因为将技术都牢牢掌握在自己手中，长安才能大大缩减造车成本，近期再一次突破了“亲民”的底线，推出了长安CS55 PLUS PHEV(图片|配置|询价)，叠加不少限时权益后，高配车型在成都地区的经销商报价才8.49万元（详情请咨询当地经销商），关键不只是价格便宜，产品实力还很强劲，下面我们就以高配车型作为例子来详细看看。

长安CS55 PLUS PHEV(看资讯)在车身尺寸方面，其长宽高分别达到了4539x1865x1680mm。在竞争激烈的同级车型当中，这样的车身尺寸属于比较常见、中规中矩的水平，整体给人一种较为务实的感觉，这款车在设计理念上并没有刻意地去营造强烈的科技氛围或者追求运动气息。相反，它的车体架构设计重点在于宽大，旨在尽可能地为车内乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。毕竟对于很多消费者来说，车内空间的宽裕程度是衡量一款车实用性的重要指标之一。

不过，长安CS55 PLUS PHEF在前脸部分还是有一些独特设计亮点的。例如，它采用了三角形的分体式灯腔设计，这种设计不仅独特，而且与低趴车头上的筋线相互配合，让车辆呈现出一种较为犀利的气质。这种犀利感在一定程度上提升了车辆前脸的整体辨识度。再看下方，无边界进气格栅占据了前脸的大半部分。这种设计风格在满足车辆美观需求的同时，更重要的是充分保障了车辆的换气需求，有助于车辆发动机的正常运转。

长安CS55 PLUS

最低售价：7.89万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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车尾部分也有贴心的设计，电动尾门带有位置记忆和感应式功能。这一功能对于车主来说非常实用，比如在日常使用中，车主可以根据自己的习惯设置尾门开启的位置，或者通过感应式的操作方便地打开尾门，无需手动费力操作。考虑到该车仅8万多的售价，这些设计和配置综合起来看，真的是将钱都花在了刀刃上，在同级别车型中具有较高的性价比。

长安CS55 PLUS PHEV(用车口碑)在车身打造方面着实下了不少功夫。

从车身架构的材料运用来看，其整车架构中有7成以上采用的是高强度钢材。高强度钢材的使用为车身提供了坚实的结构基础，增强了车身的强度和刚性，使得车辆在行驶过程中能够更好地抵御外界的冲击力，保障车内乘客的安全。

不仅如此，在生产零部件阶段，长安CS55 PLUS PHEV采用了激光在线监测系统。这一先进的监测系统能够实时、精确地对零部件的各项参数进行监测，确保每个零部件都符合严格的质量标准。通过这种方式，车身架构的精度得到了有效保证，尤其是在关键部分的焊接环节，能够达到高标准的品控质量。精密的焊接工艺使得车身各部分连接紧密，进一步提升了车身的整体强度和稳定性。

此外，长安CS55 PLUS PHEV还充分考虑到了国内的复杂环境和多样路况。在车辆研发过程中，针对国内多种环境和路况进行了严密的检测和调整，在安全配置方面，车内配备了多个安全气囊和侧气帘。这些安全配置相互配合，在发生意外时能够为车内乘客提供全方位的保护，彰显了长安CS55 PLUS PHEV的高标准安全品质。

良好的架构也让车内较为宽敞，长安CS55 PLUS PHEV的轴距为2656mm，车内空间还算宽敞，像我这样个头较高的男生坐进去也还是有些活动空间，不至于会出现拥挤的情况，座椅还采用的是环保皮革材料，不仅触感舒适，配上车内的新风系统和PM2.5过滤装置，能够保障实时引入清新的车内空气，头顶上也有大尺寸可开启的全景天窗，日照光线不足的时能让车内更为明显，在户外露营或者自家出游时也能更为贴近自然，关闭遮阳帘还能隔绝紫外线，不必担心晒伤晒黑。

前排操控台上则适配的是10.25英寸的远端液晶仪表屏和12.3英寸的中控屏，车机适配的是引力OS智能系统，像导航显示、车机互联、4G车联网和OTA升级等功能都配置齐全，并且还融入了讯飞星火AI大模型，人机语音交互的过程中不仅响应更为迅速，识别更为精准，关键能够学习不同使用的指令习惯，越用越方便，越用越聪明，同时深度思考的能力也方便使用者查询信息，比如旅游时周边有哪些著名景点，怎么选择路线更方便。

动力系统上，长安CS55 PLUS PHEV采用的是智慧新蓝鲸3.0系统，不仅搭载了1.5L的发动机，在前置单电机的配合下更能达到“三擎同驱”，其中发动机能达到72kW的峰值功率，电动机则能达到158kW的峰值功率，协同作用下，最快能达到7.3s的零百加速时间，在十来万元级的SUV车型中都算是相当强劲的性能，更何况该车才8万出头，作为插混车型，续航能力也相当出色，能达到1215km的综合续航里程数，关键亏电下百公里的耗油量才5.22L，不过日常用车当中应该还是以电驱为主，125km的纯电续航里程数也基本够用。

另外，长安CS55 PLUS PHEV的底盘用料也完全算得上是越级配置，给到了前买麦弗逊+后多连杆式双独悬，并且调校还软硬适中，应对国内的大多数路况都能做到高速不飘低速稳定，驾控和舒适性兼顾，当然，在抛跳路面上路感还是明显的，同时还适配有Nexteer电子助力转向系统，方向盘基本无虚位，转向相当精准，大大提升了操控的顺畅度。

最后，看完了这些用料再结合上该车的售价，是不是已经觉得性价比很高，是一款“真香”车型，还没完，该车还搭载了L2级智驾，前排座椅也具有通风加热功能，基本你能想到的基本用车舒适性和便捷性功能，该车都配置齐全，关键价格还着实亲民，甚至目前还有0首付60期付款，599元置换3000元充电桩带免费安装等多项显示权益，我真的很推荐大家线下具体到店去咨询体验一下，毕竟该占的便宜也不能错过是不？