本田上硬菜！2.0T爆261马力，吃92号粗粮，大5座SUV适合家用

伴随着市场竞争的加剧以及新能源汽车的冲击，不少经典的合资燃油车型市场存在感变得越来越低，比如以空间、动力、操控著称的广汽本田冠道(图片|配置|询价)。为了进一步挽回颓势，广汽本田针对这款车也给出了非常诚意的价格，以北京地区为例，原本指导价区间为32.98万元的冠道(看资讯)2023款 370 TURBO 9AT 幻夜至尊版 AWD版，经销商报价为25.98万元（详情咨询当地经销商），优惠力度非常大，对于一款合资大5座SUV车型来说性价比还是蛮高的。实际表现到底如何呢？本期我们就来一探究竟。

冠道

最低售价：18.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车7.80万起 | 481辆

广汽本田冠道(用车口碑)采用家族化设计语言，车身长宽高尺寸达到了4858x1942x1670mm，车重接近2吨，体量感还是比较明显的。前脸配备了大尺寸进气格栅，车标两侧延伸的镀铬饰条，与锐利的LED大灯组无缝衔接，不仅拉长了视觉宽度，还提升了前脸的层次感。前杠下方的银色前铲包，搭配黑化的进气口造型，进一步彰显时尚运动气息。

车身侧面，流畅动感的线条勾勒出其修长饱满的身姿。4858mm的车长和 2820mm的轴距，让它在视觉上显得格外舒展。微微上扬的腰线，从车头延伸至车尾，呈现出向前俯冲的态势，充满力量感。车窗周围采用了镀铬装饰条进行点缀，提升了车辆的档次感。大尺寸的轮毂造型独特，与车身比例协调，不仅为车辆的行驶稳定性和操控性提供了保障，还进一步强化了其运动风格。此外，冠道还大胆采用了流线型溜背式设计，这一前卫元素打破了传统 SUV 的固有形象，赋予了车辆更多的青春活力与时尚动感。

尾部 “C” 字形尾灯造型犀利，并通过镀铬饰条贯穿连接，在夜晚点亮后辨识度极高。后保险杠下方的双边共四出排气布局，搭配小型扰流板，更加彰显运动感。下方银色护板的加入，不仅增加了车辆的越野感，还让车尾看起来更加稳重。此外尾门还带有位置记忆和感应式功能，日常使用更加便捷。

动力是这台车的核心亮点之一，搭载了一台代号K20C7的2.0T涡轮增压发动机，同样搭载了i-vtec技术，最大功率192kw（261Ps），峰值扭矩370N・m。最大功率转速为 6500 转每分钟，最大扭矩转速为 2250 到 4500 转每分钟 。传动系统匹配的是采埃孚的9速手自一体变速箱，采用按钮式换挡方式。

在日常驾驶中，这套动力系统的升降挡反应迅速，换挡拨片的执行力坚定。当深踩油门时，变速箱能连降三挡，帮助发动机迅速拉高转速，释放出充沛的动力 。涡轮介入前后衔接平顺自然，加速感受绵密有力，无论是在高速公路上超车，还是在山路上驾驶，都能给驾驶者带来十足的信心 。在普通模式下，行驶时通常在 2500rpm 时开始升挡，以控制油耗，巡航转速保持在 2000rpm 。即使在堵车蠕行时，也能表现出足够的平顺性，没有乱换挡和顿挫感 。ECO 模式下，升挡无明显顿挫，换挡更加平顺，驾驶感受更加舒适 。

值得一提的是，该发动机还具备自动启停功能，日常开车时，遇到等红绿灯，发动机会自动关闭，以达到节能的效果。绿灯时只要轻踩油门，车辆将迅速重启发动机，推动车辆继续行驶。

该车的WLTC综合百公里油耗为9.14L，实测平均油耗在10L左右，考虑到这台车的尺寸定位以及接近2吨的自重，这样的油耗表现也是能接受的。而且尽管是2.0T动力车型，但它日常只需加注92号汽油即可，相比于需要加注 95 号甚至 98 号汽油的车型，在长期使用过程中，能为车主节省不少燃油成本。此外，本田品牌一向以可靠性和耐用性著称，冠道也继承了这一优良传统，其维修保养成本相对较低，零部件价格较为合理，维修网点分布广泛，无论是在大城市还是小县城，都能轻松找到维修保养的地方，为车主提供了极大的便利。

广汽本田冠道不仅动力表现出色，在操控性能上同样可圈可点，为驾驶者带来了精准而又充满乐趣的驾驶体验。

在转向系统方面，采用了电动助力转向系统，并且配备了 VGR 速比可变电动助力转向技术 。这套系统能够根据车速和转向角度等因素，智能地调节转向助力和轮胎倾角 。在低速行驶时，转向助力轻盈，驾驶者只需轻轻转动方向盘，就能轻松完成转向操作，即使是在狭窄的街道或停车场，也能灵活自如地驾驶，让停车和掉头变得轻松惬意 。而在高速行驶时，转向助力会逐渐加重，方向盘的指向更加精准，让驾驶者感受到车辆的稳定和可靠，增强了驾驶信心，即使以较高的速度行驶，也能从容应对各种路况和驾驶需求 。此外，方向盘的握感舒适，尺寸适中，粗细恰到好处，贴合手掌，长时间驾驶也不易感到疲劳 。

底盘方面，冠道采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，在保证舒适性的同时，也兼顾了出色的操控性能 。前麦弗逊式独立悬架结构简单，占用空间小，能够有效地过滤路面的颠簸和震动，为车辆提供良好的支撑性，确保车辆行驶的稳定性 。后多连杆式独立悬架则通过多个连杆的精确调节，能够实现对车轮运动的精细控制，提升车轮的贴地性能，增强抓地力和舒适性，减少车身侧倾 。此外，冠道的底盘调校偏向运动与舒适的平衡，既保留了一定的路感，让驾驶者能够清晰地感受到路面的状况，又能有效地过滤掉大部分的震动，为车内乘客提供舒适的驾乘体验 。在经过减速带或坑洼路面时，悬架能够迅速做出反应，将震动过滤得干净利落，车内的乘客几乎感觉不到明显的颠簸 。而在高速行驶或激烈驾驶时，底盘又能提供足够的支撑力，保持车辆的稳定性，减少车身的晃动和侧倾 。

值得一提的是，该车型还配备了ADS全时自适应减震系统 。能够实时监测路面状况和车辆行驶状态，根据不同的路况和驾驶条件，自动调整减震器的软硬度 。当遇到颠簸路面时，减震器会自动变硬，快速有效地过滤掉路面的震动，为车内乘客提供舒适的驾乘感受；而在高速行驶或者激烈驾驶时，减震器又会适当变软，增强悬挂的支撑性，保证车辆的稳定性 。

在驾驶辅助系统方面，广汽本田冠道配备了丰富的高科技配置，进一步提升了驾驶的安全性和便利性 。Honda SENSING 安全超感系统是冠道的一大亮点，它集成了 ACC 主动巡航控制系统（带 LSF 低速跟随功能）、CMBS 碰撞缓解制动系统、LKAS 车道保持辅助系统、RDM 车道偏移抑制系统、TSR 交通标识智能识别系统等多项功能 ，大大提升了行驶便利性和安全性。此外，还配备了360°全景影像系统、PSS泊车雷达系统（前4后4式8探头）和PA 自动泊车辅助系统等，让泊车变得更加轻松便捷，日常遇到比较复杂的停车场景时，即使是停车技术不太熟练的新手，也能轻松应对 。

空间方面，得益于 4858mm 的车长、1942mm 的车宽和 2820mm 的轴距，冠道为车内乘客提供了宽敞的头部和腿部空间。前排座椅宽敞舒适，支持加热以及通风功能，调节范围广泛，无论是身材高大的驾驶者还是娇小的女性，都能轻松找到最舒适的坐姿。后排空间更加夸张，即使是身高 180cm 以上的乘客，坐在后排也能轻松翘起二郎腿，头部空间也十分充裕，丝毫不会感到压抑，而且后排座椅也具有加热功能。后排地板采用了全平设计，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性，即使满载出行，中间乘客也能舒适地伸展双腿 。

备箱空间同样表现出色，常规容积达到了510L，足以满足日常购物、家庭出行等需求。后备箱内部形状规整，开口较大，方便搬运大件物品。后排座椅还支持40:60比例放倒，放倒后可与后备箱形成一个几乎全平的超大空间，容积可扩展至1000L 以上，轻松装下自行车、婴儿车、露营装备等大型物品。无论是搬家、自驾游还是装载大件货物，冠道都能轻松胜任 。

除了宽敞的乘坐空间和后备箱空间，车内储物空间的设计上也十分用心。车内设有多个大小合适的储物格，如对开式中央扶手箱、车门储物槽、杯架等，方便乘客存放各种物品。手套箱的容积较大，能够轻松容纳文件、书籍等物品。扶手箱内部还配备了 USB 接口和 12V 电源接口，方便乘客为电子设备充电 。

内饰采用本田家族化设计风格，车内大面积采用高级软质材料包裹，触感细腻，搭配上精致的缝线工艺，无论是触摸中控台、扶手还是门板，都能感受到满满的高级感。中控台的设计层次分明，布局合理，各个功能区域一目了然，操作起来十分便捷。配有10.1英寸悬浮式中控大屏，显示清晰，操作也很流畅。车机系统功能丰富，集成了 4G 车联网、语音识别控制、车机互联、导航路况显示等多项实用功能。通过语音识别控制系统，你只需动动嘴，就能轻松完成导航设置、音乐播放、电话拨打等操作，双手无需离开方向盘，提高了驾驶的安全性和便利性。同时，中控屏下方还保留了常用的实体按键，方便驾驶者在驾驶过程中进行盲操作，这种将科技与传统相结合的设计，充分考虑了用户的使用习惯。

冠道

最低售价：18.98万起最高降价：5.00万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车7.80万起 | 481辆

综合来看，广汽本田冠道产品力表现还是可圈可点的，特别是在空间、动力以及操控等方面有着明显的优势。此外，3月份购车还可享受一下福利优惠：冠道全系官方限时优惠5万元，惊爆价18.98万元起。 还可叠加以下权益：金融信贷补贴至高享8000元； 以旧换新补贴至高享25000元（含国家报废更新补贴15000元、厂家补贴8000元、限牌城市叠加2000元）；通过广汽本田App邀请好友试驾购车，至高享5万积分等（详情请咨询当地经销商），性价比进一步提升，感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下！