由e平名3.0Evo打造的纯电车有哪些在性能和充放方面有什么优势？

截至2025年3月27日，比亚迪基于e平台3.0 Evo打造的纯电车型主要包括以下几款：

一、已上市的e平台3.0 Evo车型

秦L EV（中级纯电轿车）

核心参数：轴距2820mm，CLTC续航470km/545km，售价11.98万-13.98万元。

性能亮点：

后置后驱布局，电机峰值功率160kW，0-50km/h加速3.1秒；

搭载CTB电池车身一体化技术，车身扭转刚度达31166N·m/deg。

智能配置：全系标配天神之眼C高阶智驾系统（DiPilot 100），支持高快领航、全场景泊车等功能。

2、海狮05 EV（A级纯电SUV）

核心参数：轴距2720mm，CLTC续航430km/520km，售价11.78万-13.78万元。

性能亮点：

后置后驱架构，最大充电功率156kW（30%-80%电量快充仅需18分钟）；

前备箱容积65L，后备箱460L，支持磁吸式智能收纳设计。

3、海狮07 EV（首款验证平台实力的车型）

核心参数：百公里加速4.9秒，CLTC续航650km。

技术验证：搭载全域千伏高压架构、3万转电机及碳化硅芯片，极速可达232km/h。

二、e平台3.0 Evo在性能与充放电方面的优势

1、性能革新

高效能驱动系统：

采用八合一碳化硅电驱系统，体积减少30%、重量减轻25%，配合23000rpm超高速电机，百公里加速进入3秒级。

智能热管理：

宽温域热泵系统通过冷媒直冷直热技术，低温续航提升至常温状态的92%，北方冬季里程焦虑显著缓解。

操控与安全：

主后驱安全架构提升碰撞吸能效率60%，转向前置传力设计使乘员舱抗变形能力提高50%，内骨骼式CTB架构区域强度提升60%。

2、充放电技术突破

智能升流快充：

充电倍率提升至行业平均1.8倍，5分钟补能150km。兼容500V低压桩，通过车载变压器将电流从250A升至400A，破解高压车低压桩充电难题。

全场景脉冲自加热：

极低温环境下，通过电驱系统复用以电池内阻产热，结合热泵预热，保障正常充电效率。

末端快充优化：

脉冲技术将电池80%-100%充电时间从30分钟缩短至18分钟，提升充电效率。

三、总结

e平台3.0 Evo通过能效革命、生态重构、全域安全三大维度，重新定义了纯电车的技术标准。其车型覆盖轿车与SUV市场，以高性价比（11万-14万级）提供长续航、强性能、高阶智驾及超大空间，同时通过充电技术创新大幅缓解补能焦虑。该平台未来将持续赋能比亚迪新车型，推动纯电出行体验的全面进化。

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