英菲尼迪起诉35小时代言人王力宏：一场代言风波背后的品牌困局

“最短代言”引爆法律战！英菲尼迪为何时隔三年起诉王力宏？

今日，一则开庭公告引发全网热议：东风英菲尼迪汽车有限公司起诉王力宏及其关联公司西东音乐（上海）有限公司，涉及财产损害赔偿纠纷，案件将于4月28日在上海开庭审理。这场纠纷的导火索，是2021年那场仅存续35小时的“史上最短代言”——从王力宏官宣代言到因离婚丑闻遭解约，品牌与艺人的关系如烟花般短暂却剧烈。

事件回顾：从“顶流代言”到“全民吃瓜”的35小时

1. 高光时刻：离婚次日官宣代言
2021年12月15日，王力宏宣布离婚，次日（12月16日）即高调亮相英菲尼迪QX60(图片|配置|询价)新车发布会，成为品牌代言人。彼时，英菲尼迪将其视为“高端、时尚”形象的完美契合者，试图借其“优质偶像”光环提振销量34。

2. 急转直下：前妻控诉引爆舆论
仅隔一天（12月17日），王力宏前妻李靓蕾发布长文控诉其出轨、冷暴力等行为，瞬间引发舆论海啸。英菲尼迪连夜解约，周大生、读书郎等品牌紧随其后，35小时合作戛然而止。

3. 余波未平：三年后法律战开启
尽管王力宏近年逐步复出（如2024年大湾区晚会演出、2025年南昌演唱会），但英菲尼迪选择此时起诉，或与其近年销量暴跌、试图挽回损失有关。

法律争议焦点：代言人“塌房”谁之过？

1. 合同条款博弈：形象维护与违约责任
业内人士分析，代言合同通常包含“道德条款”，要求艺人维持正面形象。若王力宏被认定隐瞒离婚纠纷或存在过错，可能构成违约。但品牌方是否尽到背景调查义务，亦成争议点。

2. 赔偿金额悬疑：35小时代言损失几何？
英菲尼迪主张的损失包括发布会成本、宣传投入及品牌声誉损害。但数据显示，该品牌2024年仅售出2378辆新车，销量低迷或削弱其索赔说服力。

3. 诉讼时机之谜：为何迟至三年后？
有观点认为，品牌等待司法对王力宏离婚案的定性（2023年纽约法院未认定其过错），或试图借其复出热度施压。

品牌困局：英菲尼迪的“自救”与“自伤”

1. 战略失误：六年无新车+质量危机
英菲尼迪自2015年后长达六年未推国产新车，且频发气囊失效、变速箱故障等问题，2021年更被央视“315”点名，品牌根基早已动摇。

2. 代言风波雪上加霜
“35小时解约”暴露其应急机制缺失。即便起诉胜诉，也难以扭转消费者对品牌“病急乱投医”的认知。

3. 市场边缘化：从豪华品牌到“月销72辆”
2025年2月，英菲尼迪在华销量仅72辆，退市传言不断。与其纠结代言纠纷，不如反思产品力与用户需求脱节。

行业反思：流量明星代言是蜜糖还是砒霜？

1. 风险与收益失衡
王力宏事件再次警示：明星代言如同一场“对赌”，品牌需承担艺人“塌房”的高昂代价。近年车企转向科学家、工程师代言，或为更稳妥选择。

2. 社会责任与品牌价值观
网友犀利评论：“选代言人不能只看流量，更要看价值观是否契合。”品牌若一味追逐热点，恐失核心用户信任。

3. 危机公关的“生死时速”
英菲尼迪连夜解约虽止损及时，但前期风险评估不足仍成硬伤。未来品牌或需引入“道德审查AI”等技术手段防患未然。

网友热议：这场官司你站谁？

• 支持品牌派：“签了合同就得负责！明星赚天价代言费，出事当然要赔！”
• 同情艺人派：“离婚是私事，品牌自己调查不力怪谁？”
• 吃瓜群众：“月销72辆的车企告顶流歌手？这波热度赚麻了！”

结语
英菲尼迪与王力宏的纠纷，不仅是法律层面的较量，更是流量时代品牌营销困境的缩影。当“明星效应”褪去，唯有产品力与价值观的坚守，方能赢得市场长久青睐。转发此文，参与讨论：#品牌该不该为代言人塌房买单？#

互动话题

1. #你认为明星代言对品牌是利大于弊吗？#
2. #如果你是英菲尼迪CEO，会如何挽回品牌形象？#
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