不要误判国人对丰田的执念，铂智3X一上市，国产新能源车都不香了

你敢相信吗？广汽丰田铂智3X(图片|配置|询价)上市，1个小时不到的时间，订单就突破了10000辆，这个增长势头，甚至超过了某些头部新势力品牌。更难能可贵的是，众所周知，新能源汽车板块，纯电汽车的销售难度是要远超插混和增程的，广汽丰田铂智3X作为一台纯电SUV，能取得这样“开门红”的成绩，属实是给广汽丰田长脸了！

之所以上市就能成为“现象级”产品，那是因为广汽丰田这次拿出了真诚意和强实力。广汽丰田铂智3X作为一台A+级纯电SUV，入门就有430km的纯电续航，入门款的价格却低至10.98万，甚至比一些紧凑级燃油SUV卖的还要便宜。你以为这就完了，带激光雷达的高阶智驾版本，起售价格也才14.98万元，同级别的国产车均价都在20万往上。

所以不要误判国人对丰田的执念，广汽丰田铂智3X一上市，国产新能源车都不香了！除此之外，新车还有三电终身质保、智驾险等限时权益，它的定价策略，可以说是打破了纯电SUV原有的价格体系，也揭开了“高溢价”的遮羞布。

肯定有人要说了，合资品牌有什么拿得出手的智驾系统吗？有和好用可完全是两回事。广汽丰田铂智3X这次搭载的高阶智驾系统，能力及体验是不输华为乾崑智驾的，因为它配备的Momenta 5.0高阶智驾系统，是由广汽丰田和MOMENTA联合开发的一段式端到端智驾。它能将感知规划整合一体、长短期记忆结合、对场景理解能力更强，可以实现真正的类人类老司机驾驶。

之所以说它的这套高阶智驾系统强，那是因为广汽丰田不计成本地为其打造硬件基础。决策硬件采用的是英伟达NVIDIA DRIVE Orin X智驾芯片，其算力高达254TOPS，同价位竞品的算力大多都在84TOPS左右，广汽丰田铂智3X几乎是人家的好几倍。

感知硬件方面也不含糊，广汽丰田铂智3X全车至高配备了27个高规格传感器，包含有1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、和3个毫米波雷达。全方位的高精度感知硬件，不仅探测距离远、感知范围广，实时感知的反应也会更快。

打好硬件基础的前提下，广汽丰田铂智3X还依托全球数据AI飞轮，其囊括了10亿公里级海量的数据算法和4000万个高价值场景，通过海量L2数据喂养L4，再用L4算法迭代反哺L2，让其不断进化强大。所以广汽丰田铂智3X可以实现不依赖高精地图的“类人驾驶”，达到全场景下的有路就能开、有障就能避、有位就能停。

基于以上，广汽丰田铂智3X可以实现高速和城市INP导航智驾辅助，支持200+自动泊车场景，泊车成功率＞95%。多达25项的高阶智驾功能，可以协助驾驶者更安全、更从容的出行。并且广汽丰田从来不搞PPT宣传，以上所有功能都是量产之后，全国都能开。

从普及智驾层面来说，广汽丰田对整个行业都是有贡献的，把激光雷达智驾方案的价格打下来，让高阶智驾不再等于高价，普通工薪也有机会享受技术平权带来的科技。从实用层面来看，广汽丰田铂智3X也同样没有让人失望，新车长宽高分别为4600/1875/1645mm，轴距达到了2765mm，二排成年人可以轻松翘的起二郎腿，并且还有独立小桌板配置。得益于1215mm的车内纵向空间，7岁孩童可以在车内轻松站立。

像1.14平米的全景天幕（带电动遮阳帘）、32色律动氛围灯、后排座椅多功能扶手、丰富的储物空间等，广汽丰田铂智3X都武装到了牙齿。车机系统全系标配8155车规级芯片，四音区精准定向拾音，支持所见即可说的语音交互控制。增加了全员出行参与感的同时，也大大提升了用车的便利性。

安全品质可谓是新能源汽车最大的豪华，广汽丰田铂智3X刚好有先天优势。丰田动力电池要件，采用了硬核超强的技术加持，测试验证也都是通过远超国标和行标的标准验证。所以截止到目前全球累计产销达到了2800万块，安全、稳定、品质是得以大样本、全地域验证过的。

另外，广汽丰田铂智3X配备了7气囊，主副驾中间设置了安全气囊，全方位侧气帘，延长侧气帘保压时间＞6面，这些设定机制，可以全方位保护驾乘人员的安全，遭遇危大事故，可以留足生存空间。同时，广汽丰田铂智3X还配备了“三双一冗余”的安全保障，即制动助力双系统、制动助力双电源、驻车制动ECU左右轮交叉双控，还有紧急下电按钮，可以应对更多的突发紧急场景，让用车和出行更安全。

综合以上来看，广汽丰田铂智3X的成功，决不能简简单单归结为“定价便宜”，更重要的是它的产品价值，进一步夯实了其价格诚意，让更多人看到广汽丰田转战新能源汽车的决心和信心。加上丰田品质是全球用户都有目共睹的，这也是很多新生品牌短期内很难追上来的差距，以上方方面面的优势汇总，才铸就了广汽丰田铂智3X“上市即火”的现象。#广汽丰田铂智3X#