哈弗H5硬派升级，用户吐槽变真香，这波操作你会爱吗？

哈弗H5(图片|配置|询价)，一款硬派SUV，它这次的改款，真的让我眼前一亮！之前不少人吐槽它不够硬朗，这次升级后，它支棱起来了！到底改进了哪些地方？值不值得入手？咱们一起来看看！

首先，动力这块儿，它终于加上了2.0T柴油发动机！这可是用户呼声最高的升级，要知道，以前没柴油版，多少人因此劝退呢！现在好了，不仅动力强劲，低扭输出也更好，关键是油耗还能控制在8L左右，这对于经常跑长途的朋友来说，简直是福音啊！ 以前“油老虎”的帽子，这次应该能摘掉了。 我对比了一下同级别竞品，比如坦克300，虽然动力也强，但整体油耗可能略高一些，而长城炮的柴油发动机在市场上口碑也不错，哈弗H5这次采用类似的动力系统，让我对它的可靠性更有信心。

哈弗H5

最低售价：10.28万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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其次，底盘这块儿的改进也十分关键，以前底盘离地间隙低，很多用户反映过不去坎，现在直接提升了29毫米，最小离地间隙达225毫米，这通过性直接拉满！ 对于喜欢越野的朋友来说，这绝对是个好消息。当然，悬挂系统也做了相应的调整，具体参数我还没查到详细资料，不过从试驾感受来看，舒适性比以前提升不少。

内饰配置方面，这次升级也让我很满意。 中高配车型新增了电动尾门、外后视镜加热等实用配置，全系标配的固定式踏板，上下车也方便了不少。 这些细节的提升，都体现了厂家对用户需求的重视。想想以前要自己加装这些东西，费钱费力，现在好了，直接标配，真香！空间方面，一直是哈弗H5的强项，二排座椅可以纯平放倒，妥妥的“床车”啊，长途自驾游再也不用担心休息问题了。

但是，这次升级也不是完美无缺的。最大的遗憾，就是取消了手动挡车型。对于一些老司机来说，手动挡才是真爱，这部分用户可能会因为这个而劝退。还有就是电子手刹，虽然是现在流行的设计，但很多朋友反映屏幕内置的电子手刹开关设计用起来不方便，体验感有待提升。相比之下，一些竞品车型，比如坦克300，电子手刹的设计就比较人性化。

价格方面，官方指导价是14.78-17.78万元，不过据说有2万元的优惠，实际价格还是比较有竞争力的。对比同级别的长城炮、坦克300，哈弗H5在价格上还是占据一定优势。坦克300虽然越野性能更强，但也更贵；长城炮皮卡属性更浓，实用性更强，但是舒适性可能不如哈弗H5。