小鹏新车路测！小鹏E29：纯视觉智驾，高端市场，你心动了吗？

最近小鹏E29(图片)的路试谍照曝光了，这车到底咋样？我的好奇心一下就上来了！赶紧给大家伙儿说道说道。

先说外观，这回小鹏E29可跟P7i那圆润的风格不太一样了，棱角分明，看着就比较硬朗。A柱和车顶的折角特别醒目，再加上主动式进气格栅、无边框车门、外后视镜放在前门上，还有前翼子板的侧视摄像头，以及那电动尾翼，这设计感，我觉着挺有未来感的！不过，它还是保留了小鹏家族的设计语言，前后灯组互相呼应，看着挺协调。整体上，有点像运动轿跑的感觉，我觉得很抓眼球，出片应该也挺利索的。

内饰方面，据说会用上下平底的多功能方向盘，还有横向比例的悬浮式中控屏，可能连传统的仪表盘都给取消了，直接用抬头显示系统。这要是真取消了仪表盘，那科技感就更强了，不过说实话，我有点担心会不会牺牲一部分驾驶信息显示，用起来会不会不习惯。另外，怀挡式换挡机构和前排一体式运动座椅，这配置听着就挺舒服的，估计坐进去会很享受。

智能驾驶方面，小鹏现在可是主打纯视觉方案，E29预计也会用上，硬件水平可能跟P7+差不多。这纯视觉方案，听着是挺先进的，但心里多少有点打鼓，毕竟现在这技术成熟度还有待提高，万一出现什么问题，那可就麻烦大了。 不过，要是真能实现城市NGP和高速NGP，那可就真香了。这方面，它跟特斯拉Model 3、比亚迪海豹这些车，算是站在了同一竞争线上。

动力续航方面，目前信息比较少，参考P7i的话，大概率是后置单电机后驱，203千瓦的最大功率，440牛·米峰值扭矩，86.2千瓦时的电池容量，CLTC工况下续航702公里。这续航里程，日常家用是够用了，但具体还得看实际表现。 我比较关心的是，小鹏E29会不会在动力参数上再升级一下，让这车更有竞争力。

再说说小鹏最近申请的“P7 Ultra”商标，这让我有点摸不着头脑。这商标会不会用在E29上？现在还不好说。这策略挺有意思的，既留了悬念，也暗示着小鹏可能要往高端市场更深入地探索了。

总的来说，小鹏E29这车，外观设计很吸引人，智能化配置也很高，但纯视觉方案的可靠性还有待观察。跟特斯拉Model 3比，它在智能化方面更有优势，但在品牌知名度和用户口碑上，可能还需要再努力一把。 比亚迪海豹呢，性价比高，但智能化配置可能略逊一筹。所以说，这小鹏E29，到底值不值得买，还得看个人需求和对纯视觉方案的接受程度。

你会考虑购买这款车吗？你觉得这车怎么样？你喜欢哪个竞品呢？这样的车子，你爱了吗？