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    极狐阿尔法 S6 续航 735km!25 万级电车新卷王?

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    一觉醒来,车圈又炸锅了!3 月 26 日,极狐汽车突然官宣:全新阿尔法 S6 将于 4 月 2 日正式上市,最高续航达 735 公里!这组数据瞬间点燃全网 —— 要知道,隔壁小米 SU7 Max 版 CLTC 续航才 800km,比亚迪汉 EV 冠军版也不过 715km,极狐这是要 "弯道超车" 还是 "虚标重蹈覆辙"?


    从目前曝光的信息看,阿尔法 S6 大概率是现款阿尔法 S 的中期改款。车身尺寸延续中大型轿车定位,轴距 2915mm,但前脸换装封闭式格栅,轮毂造型更激进。最受关注的动力系统,官方仅透露 "最高续航 735km",工况标准成谜。有业内人士猜测,可能沿用现款 735E + 车型的宁德时代 90 度电池,但实际续航能否突破 600km 仍是未知数。


    争议声远超欢呼声。懂车帝实测数据显示,阿尔法 S HI 版高速续航达成率仅 73.5%,按此推算,S6 实际续航或不足 540km。网友翻出旧账:"森林版 735E 宣传 735km,实测高速续航不到 500km,这次怕又是 ' 欢乐表 '。" 更有人调侃:"极狐这是要和某品牌争夺 ' 虚标王 ' 称号?"


    但支持者也不在少数。极狐工程师团队透露,S6 或搭载全新热泵空调 + 能量回收系统,低温续航提升 20%。对比竞品,小米 SU7 Max 版起售价 28.99 万,极狐若定价 25 万级,确实有价格优势。有经销商算笔账:"续航虚标 100km,价格便宜 3 万,说不定能成爆款。"


    最耐人寻味的是极狐的 "改名策略"。此前阿尔法 S 多次因车机卡顿、异响频发遭投诉,改名 S6 被疑 "洗白" 操作。但技术团队强调:"这次升级 8155 芯片 + 鸿蒙座舱,流畅度提升 30%。" 懂车帝分析指出,若 S6 标配 L2 + 智驾 + 21.7 英寸曲面屏,配置确实能吊打同价位车型。



    这场 "续航保卫战" 才刚刚开始。当新势力在 800V 高压平台上狂奔时,极狐选择用 "735km" 概念突围。网友灵魂拷问:"在电车续航普遍虚标的今天,极狐的 735km 到底是真突破还是营销套路?" 评论区已经吵成菜市场,有人喊着 "支持国产",有人提醒 "擦亮眼睛"。你觉得阿尔法 S6 能成为下一个爆款吗?

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