小马智行：“1+2”自动驾驶卡车编队不会犯错、安全，可降低人力成本

3月25日，广州“12218”现代化产业体系调研行记者走进小马智行。

小马智行副总裁、广深研发中心副总经理贺星介绍，目前企业是国内首个拥有跨省（京津塘）自动驾驶重卡示范应用许可的企业，此前还获得了广东首张自动驾驶卡车测试牌照、广州市首个也是国内首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照等应用许可。

“目前我们有一个1+2的卡车编队，每天往返于京津塘的高速公路。”贺星表示，每个编队3辆车，其中头车驾驶员在驾驶位，后面两辆车是主驾无人的状态。他指出，不会犯错、安全，以及降低人力成本是“小马智卡”的优点，“我们的车不会（交通）违规。”

文/广州日报新花城记者：何颖思

图/广州日报新花城记者：苏俊杰

视频/广州日报新花城记者：苏俊杰、何颖思

广州日报新花城编辑：张映武