优惠5万，搭载2.0T+9AT，广汽本田冠道值得一试

近年来，随着SUV市场的不断壮大，消费者对其外观设计的需求也日益多样化。广汽本田的冠道(图片|配置|询价)作为中型豪华SUV，其外观设计通过简洁与精致的融合。冠道(读测评)的外观并不追求过于张扬的运动风，而是倾向于大气稳重、优雅内敛的风格，强调豪华感的同时，也兼具现代感。

冠道

最低售价：18.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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广汽本田冠道(用车口碑)的售价为23.98-32.98万，特别目前广汽本田推出了一系列限时优惠政策，冠道全系车型的最高优惠达到5万元，最低起售价降至17.98万元（具体询问当地经销商）。这样的优惠政策不仅使冠道的价格更具竞争力，还吸引了潜在消费者的关注。

车头的设计无疑是冠道最具辨识度的部分。飞翼式的前脸设计加上大面积的进气格栅，展现了浓烈的力量感与动感。车头的镀铬饰条与前大灯的配合，既突出了车辆的豪华感，又增强了视觉冲击力。尤其是在光线照射下，车头的进气格栅展现出了立体感，给人一种厚重的稳重感，而车标的镀铬饰条也为整体设计增添了一抹精致与豪华。

冠道的车身侧面也同样令人印象深刻。流线型的车身设计不仅符合空气动力学要求，还进一步提升了车身的修长感和动感。侧面的设计弯曲有力，肌肉感十足，给人一种蓄势待发的感觉。在尾部设计上，尾灯的设计独具匠心，点亮后光带的效果极具现代感，不仅提升了车辆的夜间辨识度，还让车尾的造型更加精致。双边共两出的排气布局配合小尺寸扰流板，突显了其运动基因的同时，也优化了车辆的空气动力学表现。整个尾部的设计既具有实用性，又呈现出独特的视觉美感。

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进入车内，冠道2023款240 TURBO CVT智享版的内饰给人一种温馨而豪华的感觉。中控台采用了大面积软质材料包裹，触感柔软细腻，搭配精致的木纹饰板和金属拉丝材质，整体质感非常出色。每一处细节都能看到本田对品质的严格把控，车内的拼接工艺无可挑剔，部件衔接处非常精细，缝隙处理均匀，显示出了高水平的工艺水平。车内无论是用料还是设计，都能让人感受到奢华与舒适。

中控台中央配置了一块10.1英寸的悬浮式触摸屏，操作流畅，显示效果清晰，触摸反馈极其灵敏。这个中控屏不仅支持CarPlay和CarLife等手机互联功能，还支持音乐播放、导航指引等多项操作，提升了车主的使用便利性。在现代汽车设计中，车载娱乐系统的表现是用户体验的一个重要方面，而冠道2023款显然在这方面做得相当到位，令驾驶者在驾驶的过程中不再感到枯燥。

虽然冠道没有提供七座布局，但它的五座设计并不意味着牺牲空间。相反，冠道通过对空间的合理布局，成功地将车辆的内饰与舒适性结合得天衣无缝。前排座椅提供了足够的调整范围，可以满足不同身高驾驶者的需求，而且座椅本身具备良好的包裹性与支撑力，长时间驾驶也不会感到疲劳。

后排座椅的舒适度堪比豪华轿车，腿部空间非常宽敞，特别是对于身高较高的乘客来说，冠道的后排几乎能够提供舒适的乘坐体验。后排座椅的设计非常符合人体工学，即使是长时间乘坐，也能保证良好的支撑感，不会感到过于压迫或不适。车内的隔音效果也非常出色，车辆在行驶过程中的噪音被有效隔绝，即使在高速行驶时，车内依然能够保持安静的氛围，进一步提高了乘坐的舒适性。

在安全性方面，冠道作为一款豪华SUV，毫不妥协地装备了多项主动和被动安全配置。冠道配备Honda Sensing安全超感系统，涵盖了自适应巡航、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助、道路偏离警示等多项功能。这些技术不仅能够有效减轻驾驶员的驾驶压力，还能在紧急情况下提供必要的帮助，提升了驾驶的安全性。

自适应巡航系统能够根据前方车辆的速度自动调整车速，避免了频繁踩刹车和加速的繁琐操作，尤其在高速公路上长时间巡航时，能够带来更加轻松的驾驶体验。碰撞缓解制动系统则通过前置雷达和摄像头监测前方路况，一旦系统判断到可能发生碰撞的危险，会自动启动制动，避免或减轻碰撞的程度。

车道保持辅助系统通过摄像头和传感器实时监测车辆所在的车道，一旦车辆偏离车道，系统会发出警示，并通过主动转向进行修正，防止车辆发生偏离并避免潜在的碰撞风险。这些高科技安全配置在一定程度上减轻了驾驶者的压力，尤其是在长途驾驶或复杂路况下，能够有效提高安全性。

除了主动安全配置外，冠道的被动安全设计也非常到位。车辆配备了全车8个气囊，其中包括前排侧气囊和头部气囊，在发生碰撞时，能够有效保护车内乘员的安全。车身结构经过严格的碰撞测试，能够有效吸收碰撞能量，减少事故对车内人员的伤害。车门设计也经过特殊加强，能够有效防止侧面碰撞时车门变形，进一步提升了安全性。

广汽本田冠道在动力系统方面提供了多种选择，满足不同消费者对动力性能和燃油效率的需求。冠道的动力系统包括了1.5T涡轮增压发动机与2.0T涡轮增压发动机两种选择，配合不同的传动系统，提供了既强劲又高效的动力输出，适合各种驾驶需求。

1.5T涡轮增压发动机是一款适合城市通勤的动力配置。它最大功率为188马力，最大扭矩为243牛·米，搭配CVT无级变速器，能够提供平顺的加速感受和较低的油耗表现。对于日常驾驶而言，这款发动机能够提供充足的动力支持，尤其是在市区驾驶时，动力输出非常线性，驾乘感受舒适。这款发动机的涡轮增压技术提升了其在低转速下的动力响应，使得加速过程更加顺畅，不会出现传统自然吸气发动机的动力迟滞问题。CVT变速器的设计使得驾驶过程中换挡平滑，提升了燃油效率，也减少了驾驶者在城市中驾驶时的疲劳感。

2.0T涡轮增压发动机作为冠道的更高性能版本，最大功率达到261马力，最大扭矩为370牛·米，动力表现更为强劲。与这款发动机匹配的是一款9速手自一体变速器，这款变速器提供了更加快速和精准的换挡反应，提升了驾驶者的驾驶乐趣。在驾驶过程中，2.0T发动机展现出了非常强劲的动力输出，尤其是在高速公路或超车时，发动机的动力随时可以爆发，提供更加迅猛的加速感受。由于涡轮增压技术的加持，这款发动机在低转速下的响应也非常优秀，驾驶者无需踩深油门即可感受到充沛的动力。同时，9速变速器的精确换挡，使得驾驶过程中更具乐趣，同时提升了燃油经济性。

广汽本田冠道提供了前驱与四轮驱动两种驱动方式，消费者可以根据自身需求进行选择。前驱版本适合日常城市驾驶和轻度越野需求，而四驱版本则能提供更强的越野能力，尤其在复杂的路况下表现更加稳定。悬挂系统方面，冠道采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，搭配精确的调校，使得车辆在驾驶过程中具备了优异的操控性与舒适性。在城市驾驶时，冠道的悬挂系统能够有效过滤掉路面上的颠簸，提升了车内的舒适性；而在高速驾驶和过弯时，悬挂系统则提供了较为扎实的支撑，保证了车辆的稳定性。

在高速公路行驶时，冠道的稳定性也非常出色。2.0T版本的动力系统能够在高速行驶时提供充沛的动力，尤其是在超车或长时间高速行驶时，2.0T发动机的动力表现尤为突出。得益于优秀的悬挂系统，冠道在高速行驶时车身稳定，悬挂对路面不平整的过滤能力也相当不错，车内乘客即便长时间处于高速行驶状态，也不会感到疲劳。

总结

总体而言，广汽本田冠道是一款在外观、内饰、动力、驾驶、安全、科技等方面都表现优秀的中型SUV。它不仅提供了豪华感十足的内饰和舒适的驾驶体验，还具备了强劲的动力系统和丰富的安全配置。在竞争激烈的SUV市场中，冠道凭借其出色的全方位表现，得到了不少消费者的喜欢，你觉得该车表现如何？欢迎在4S店试驾体验。