#消费者发声 #退一赔三 #路特斯隐瞒真相
各位车友好,我是路特斯Eletre(图片|配置|询价) S+车主王先生(车架号LUB*****K005293),希望通过平台客观分享近期购车经历,同时向厂家和车友寻求建议。
购车背景:
2024年12月14日,因原定粉色车型交付延期,经销售推荐购入青岛展车(红色S+版本),车价72.8万元。销售明确告知车辆仅做“出厂检测及系统升级”,确认车况后接受门把手轻微掉漆、座椅褶皱等问题,并获赠车衣。
问题发现过程:
1️⃣ 初期故障(2024.12-2025.2)
提车一周内出现前部异响、钥匙偶发失灵、车机黑屏及前杠/大灯装配缝隙不均等问题。4S店路试后反馈“无异常”,对前杠拆卸痕迹解释为“无法追溯责任期”。
2️⃣ 第三方检测介入(2025.2.24)
委托具备司法鉴定资质的“查博士”进行检测,报告显示前杠及大灯存在拆卸记录,与销售承诺的“无拆卸维修”存在差异。
3️⃣ 沟通争议点
- 多次要求提供车辆出厂至交付期间的完整记录未果;
- 3月10日收到PDI报告,但内容与第三方检测存在矛盾;
- 3月17日4S店负责人电话承认该车曾于上海/青岛展车期间更换驱动电机散热器水泵总成及海绵垫(有录音留存)。
当前诉求:
基于《消费者权益保护法》,认为车辆关键部件维修信息未透明告知,已通过法律途径沟通解决方案,望厂家重视用户体验并积极处理。
附客观证据:
- 查博士检测报告(2025.2.24)
- 4S店PDI报告与第三方维保记录对比
- 关键沟通录音及影像资料
致路特斯官方:
作为支持品牌的车主,理解新车交付压力,但希望厂家完善信息同步机制,避免因沟通不畅影响用户信任。
温馨提示:
建议车友购车时主动索取车辆完整记录,对展车/库存车可要求书面确认关键部件状态,必要时通过第三方检测规避风险。
(本文仅陈述事实,最终责任认定以法律程序为准)
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