零跑C10上市即热销，究竟有何魔力？看完这篇文章你就明白了

在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，零跑C10(图片|配置|询价)以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。作为零跑汽车旗下的第一款新能源汽车，零跑C10(看资讯)自亮相以来便备受关注。它不仅承载着零跑汽车的技术实力和创新理念，更肩负着满足消费者对高品质、高性能、高性价比新能源汽车需求的重任。接下来，让我们深入了解这款车，看看它究竟表现如何。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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零跑汽车作为新能源汽车领域的后起之秀，近年来凭借其出色的产品和技术实力，在市场中逐渐崭露头角。零跑C10(用车口碑)作为零跑汽车的一款重要战略车型，是其在技术研发和产品创新方面的集大成者。这款车基于零跑LEAP 3.0技术架构打造，配备了四叶草中央集成式电子电气架构、 2.0电池底盘一体化技术、高性能油冷电驱、8295座舱及激光雷达智驾系统等多项先进技术，展现了零跑汽车在新能源汽车领域的深厚技术底蕴。同时，零跑C10还提供增程和纯电两种动力选择，以满足不同消费者的使用需求。

市场上，零跑C10的口碑呈现出多样化的态势。不少车主对其性价比赞誉有加，认为在10 - 15万这个价格区间内，能买到这样配置丰富、空间宽敞的中型SUV，十分划算。一位车主表示：“十来万就能买到纯电或者增程的中型SUV，配置还这么高，性价比真的没话说。”还有很多用户对其保养费用比较满意，觉得经济实惠。在空间方面，无论是乘坐空间还是储物空间，都得到了近8成车主的认可，大空间让出行更加舒适和方便。

零跑C10官方指导价在12.88 - 16.88万元之间，这样的价格定位在中型新能源SUV市场中具有很强的竞争力。与同等级别其他品牌车型相比，它的价格相对较低，配置也是不错，甚至在某些方面更具优势，这使得它成为了许多消费者在购车时的重点考虑对象。如此亲民的价格，让更多消费者能够享受到新能源汽车带来的便利和乐趣，也进一步推动了新能源汽车的普及。

零跑C10采用了新的家族式外观设计风格，整体造型简洁大方，线条流畅自然。前脸部分，新能源车型标志性的封闭式格栅搭配两侧造型锐利的LED前灯组与贯穿式灯带，不仅具辨识度亮眼，还营造出了一种科技感十足的氛围。前包围处加入的亮黑色饰板，则为整车增添了一份运动气息。新车侧面，亮黑色车窗边框及外后视镜搭配隐藏式车门把手，显得精致而时尚。大尺寸多辐式轮圈结合略微向外凸出的轮拱，进一步增强了车辆的运动感。车尾部分，造型纤细修长的贯穿式LED尾灯组在点亮后辨识度极强，车顶扰流板组件与底部熏黑后包围则让车尾的视觉层次感更加丰富。

进入车内，零跑C10的内饰采用了极简风格设计，给人一种简洁、舒适的感觉。车内简化了按键设计，配备电子怀挡、10.25英寸液晶仪表和14.6英寸的2.5k分辨率悬浮式中控屏，科技感满满。内饰材质用料质感很好，手能摸到的地方基本上都是软包材质，触感细腻，不会给人廉价的感觉。新车异味淡，尤其是选了全配套装的车主，对有机硅座椅面料评价颇高，即使在太阳底下暴晒也没什么味道，健康环保，十分适合有宝宝的家庭。

作为一款中型SUV，零跑C10的空间表现十分出色。车长4739毫米，宽度1900毫米，高度1680毫米，轴距达到了2825毫米。后排空间宽敞，高个子坐在后排腿部也能轻松舒展开，身高175厘米的成年人坐后排腿部空间有2拳半，并且能轻松坐下3个成年人。坐垫长度较长，对大腿的承托足够，座椅靠背还能调节角度，地板是纯平的，大大提升了乘坐的舒适性。此外，车内的储物空间也很丰富，无论是日常出行还是长途旅行，都能满足乘客放置物品的需求。

中控部分是零跑C10智能化的核心体现。车机系统搭载了高通骁龙8295智能芯片，算力高达200K DMIPS，比常见的8155芯片性能提升了50% ，各种操作流畅无卡顿，响应速度很快。内置的LeapmotorOS车载智能系统功能丰富，除了支持各种常见功能外，还具备面部识别、语音识别控制系统等黑科技。其中，语音识别系统的准确率相当高，用户只需说出指令，比如“打开空调”“播放音乐”“导航到某某地方”等，系统就能迅速准确地响应，在驾驶过程中使用非常便捷，有效提高了行车安全性。同时，该系统还支持OTA在线升级，能够不断为用户带来新的功能和优化，让车辆始终保持在最好状态。

零跑C10的座椅舒适度值得称赞。前排座椅具备多向调节功能，能够满足不同身材驾驶者的需求，找到舒适的驾驶姿势。座椅的包裹性和支撑性都很不错，在驾驶过程中能够有效地缓解疲劳。后排座椅同样表现出色，坐垫柔软且长度足够，对大腿的承托良好。座椅靠背的角度可调节，让乘客可以根据自己的喜好调整到舒适的坐姿。此外，后排中间位置的座椅也配备了头枕，并且地板纯平，进一步提升了中间乘客的乘坐舒适度，即使长时间乘坐也不会感到过于疲惫。

零跑C10提供增程和纯电两种动力版本，续航表现各有亮点。增程版搭载1.5L自然吸气发动机作为发电机，电机功率231马力，峰值扭矩320牛米，电池容量28.4kWh，提供210公里纯电续航，发动机介入后综合续航达到惊人的1190公里 。这意味着在满油满电的状态下，车辆可以轻松应对长途旅行，无需频繁寻找充电桩，大大缓解了用户的续航焦虑。纯电版车型根据配置不同，综合续航里程分别有410公里、530公里等版本可供选择。以530公里续航版本为例，在城市日常通勤中，一般情况下能够满足一周的出行需求，无需每天充电，使用起来较为方便。不过，部分纯电版车主反映，实际续航达成率会受到驾驶习惯、路况、气温等多种因素的影响，与官方宣称的续航里程存在一定差距。

零跑C10配备了大尺寸多辐式轮圈，造型美观且富有运动感。轮胎方面，根据不同配置车型有所差异，一般采用了规格适配的高性能轮胎，以确保车辆在行驶过程中的稳定性和抓地力。这些轮胎在干地和湿地路面都能提供较好的操控性能，保障了行车安全。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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零跑C10采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂配置在同等级别车型中较为常见，能够为车辆提供较好的操控稳定性和舒适性。在实际驾驶过程中，悬挂系统对于路面颠簸的过滤较为有效，无论是通过减速带还是坑洼路面，车内乘客都能感受到较为平稳的驾乘体验。悬挂系统的调校偏向于舒适性，在过弯时虽然会有一定的侧倾，但整体表现仍在可接受范围内，能够满足日常家用的需求。

零跑C10的储存容积表现出色，能够满足家庭日常使用以及旅行等各种场景的需求。后备箱空间宽敞且规整，常规状态下就拥有较大的装载能力，能够轻松放下多个行李箱和日常购物物品。后排座椅还支持全部放倒，放倒后可形成一个几乎全平的空间，进一步拓展了后备箱的容积，此时可以装载一些大型物品，如自行车、家具等，非常实用。此外，车内还有丰富的储物格，如手套箱、扶手箱、门板储物槽等，方便乘客放置一些小物品，如水瓶、手机、钱包等，贴心的设计让车内空间更加整洁有序。

在安全配置方面，零跑C10表现得诚意满满。主动安全配置丰富，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能，能够有效预防事故的发生。例如，当车辆偏离车道时，车道偏离预警系统会及时提醒驾驶员；前方碰撞预警和主动刹车功能则能在检测到前方有碰撞危险时，自动采取制动措施，避免或减轻碰撞的严重程度。同时，该车还配备了360度全景影像和自动泊车入位功能，让停车变得更加轻松便捷，减少了刮擦事故的发生概率。被动安全方面，车身采用了强度钢材，配备多个安全气囊，为车内乘客提供了全方位的保护。

综合来看，零跑C10是一款具有较高性价比的中型新能源SUV。它在外观设计上时尚大气，符合大众审美；内饰空间宽敞舒适，材质环保；中控智能配置丰富，车机系统流畅；座椅舒适度较高，能够满足长途驾乘需求；续航能力在同等级别中也有一定优势，尤其是增程版车型有效解决了续航焦虑问题；储存容积大，实用性强；安全配置全面，为驾乘人员提供了可靠的保障。对于那些预算有限但又追求品质和性能的消费者来说，零跑C10无疑是一个值得考虑的选择。随着技术的不断进步和产品的迭代升级，相信零跑C10未来会有更好的表现，为消费者带来更加优质的出行体验。