补贴再升级，新年开新车，MGES5置换加码

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MG ES5(图片|配置|询价)以其优雅而精致的外观设计，瞬间吸引了现场所有人的目光。整车尺寸恰到好处，长宽高分别为4476mm、1849mm、1621mm，轴距更是达到了2730mm。这一设计不仅赋予了MG ES5流畅的车身线条，更实现了61%的黄金轴长比，犹如汽车界的“九头身”美女，散发着独特的魅力。前脸设计亲和力十足，又不失动感，与车尾的灵动尾翼遥相呼应，形成了完美的视觉统一。A柱后移与非溜背设计的巧妙结合，搭配豹跃式肩线和18寸莲花造型轮毂，使得整车造型更加流畅而舒展。纯平扰流底板与双边进气通道的设计，更是将风阻系数降低至0.28Cd，大大提升了车辆的稳定性和行驶性能。

在核心的三电系统上，MG ES5更是采用了行业顶尖的配置。它搭载了宁德时代电芯，品质等级达到了PPB级别，确保了电池的高品质。LBS魔方电池采用了独家躺式结构，天生安全，历经严苛的双针测试、高温极寒考验，防尘防水等级更是达到了IP68。正是这些卓越的配置，使得MG ES5创造了行业唯一全球交付超30万台零自燃的纪录。MG ES5的最高续航达到了525km，并配备了热泵空调，有效保障了冬季的续航表现。在实测中，综合路况下的续航里程达到了451.6km，达成率高达86%，远超同级别的元PLUS等车型。在2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛中，MG ES5更是凭借出色的表现，荣获了“量产纯电SUV低电耗冠军”的殊荣。

车内的设计则保持了主流的简约科技风，台面利用阶梯式的结构设计形成了上下层次感。台面中部配有一块悬浮中控屏，仪表区域也为液晶屏显示，共同构成了相对科技的交互界面。15.6英寸的2.5K屏搭载斑马智行的车机系统，内部涵盖了当下主流的应用功能，高配车型基于地平线J3平台和MG PILOT辅助系统，也为整车带来了L2级的功能支持。

在动力方面，MG ES5基于上汽星云高端纯电架构进行打造，凭借前后接近50:50的轴荷比，拥有了媲美20万级的底盘素质。全系车型标配了125kW（170Ps）功率的后置电机，并拥有250N·m的扭矩数据。电池部分则搭载了宁德的电芯，让整车最高续航达525km，车内还配备热泵空调，能有效保障冬季用车和冬季续航表现。