比亚迪秦L EV正式上市：高阶智驾与国潮设计重塑中级纯电市场

比亚迪旗下全新纯电轿车秦L EV(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出三款配置，售价区间为11.98万元至13.98万元。作为比亚迪王朝网首款基于e平台3.0 Evo打造的纯电车型，秦L EV以“智美中级纯电轿车”为定位，通过全系标配高阶智驾、后驱布局、长续航及国潮设计，剑指特斯拉Model 3、小米SU7(图片|配置|询价)等竞品，成为10万-15万元级纯电市场的“破局者”。

价格破冰：全系标配高阶智驾，下沉主流市场

秦L EV的起售价较此前市场预期低3万元，直接下探至11.98万元，甚至低于比亚迪自家秦L DM-i混动版的顶配价格。这一策略打破了中级纯电市场的价格壁垒，将高阶智驾、后驱布局、长续航等原本属于豪华车型的配置普及至主流消费区间。对比特斯拉Model 3（18.99万元起），秦L EV在价格维度占据显著优势，同时以“入门即满配”的策略重新定义了中级纯电轿车的价值标准。

国潮设计：龙颜美学与现代科技的融合

秦L EV延续了比亚迪“龙颜美学”设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式哑光饰板与“龙须”灯带，展现出低趴宽体的运动姿态。溜背式车身、18英寸双五辐轮毂及半隐藏式门把手进一步强化了整车的空气动力学表现。尾部采用“中国结”贯穿式尾灯，搭配“BYD”发光标识，融合传统文化与现代科技感。

新车提供四款国潮配色——哥窑米、冰珀青、润玉白、茶晶灰，灵感源自中国名瓷，既呼应年轻用户对“莫兰迪色系”的偏好，又传递了文化自信。车身尺寸为4720mm×1880mm×1495mm，轴距2820mm，得益于纯电平台短前后悬设计，车内得房率达84.8%，后排腿部空间远超同级竞品。

智能座舱：冰箱彩电大沙发，全场景便利体验

秦L EV的内饰以“科技实用主义”为核心，配备15.6英寸悬浮式中控屏、8.8英寸全液晶仪表及12英寸W-HUD抬头显示，构成“2+1”屏幕矩阵。车机搭载智能座舱高阶版DiLink 100系统，支持5G速联、四音区语音交互及3D控车功能，响应速度达毫秒级。

同级唯一的智能冷暖冰箱成为亮点，支持-6℃制冷与50℃制热，可存放饮品、餐食甚至红糖姜茶等，兼顾日常通勤与特殊场景需求。此外，宽舒云感座椅、主副驾通风/加热、全景天窗及24处储物空间（含65L前备箱+460L后备箱），进一步提升了家庭与商务场景的实用性。

高阶智驾：天神之眼赋能，全场景覆盖

秦L EV全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），配备29个传感器，包括12个高清摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，支持高快领航（HNOA）、全场景智能泊车等功能。高快领航可在高速及城市快速路实现自动跟车、变道及上下匝道，而智能泊车功能可应对断头路、狭窄车位等复杂场景，降低驾驶焦虑。相较特斯拉Model 3的Autopilot系统，秦L EV的本土化功能更贴合中国路况，且无需额外付费升级。

动力与续航：后驱布局+低能耗，兼顾性能与经济性

基于e平台3.0 Evo，秦L EV采用后置后驱布局，提供110kW和160kW两种电机版本，百公里加速分别为7.9秒和6.7秒，最高车速160km/h。电池组容量为46.08kWh和56.64kWh，CLTC续航里程分别为470km和545km。得益于电池高效双环流直冷直热技术，百公里能耗低至10.8kWh，充电5分钟可补能150km。

底盘方面，前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，配合5.4米转弯半径，兼顾操控灵活性与舒适性，满足城市通勤与长途出行需求。

市场影响：技术普惠重构竞争格局

秦L EV的上市填补了秦PLUS EV与汉EV之间的市场空白，进一步完善了比亚迪纯电产品矩阵。其“技术普惠”策略将高阶智驾、后驱平台及CTB电池车身一体化技术下沉至主流市场，推动行业向智能化、高性价比方向进化。

数据显示，2025年前两月比亚迪新能源销量同比增长92.52%，秦L EV有望凭借精准的年轻化定位与高性价比，进一步扩大市场份额，成为中级纯电市场的标杆车型。