五菱之光EV,自由自选，

五菱之光 EV 是一款具有较高性价比的纯电多用途车，在空间、续航、配置等方面有自身特点，以下是具体介绍1：

• 优点空间灵活多变：车身采用 “K - Car” 风格的方盒子造型，长宽高分别为 3685mm×1530mm×1765mm，轴距 2600mm。车内空间利用率高，副驾、后排座椅支持纯平放倒，后备厢初始容积 527L，全部放倒后达 1117L。全车预留 20 处可拓展区域，加上 2.4㎡的车顶行李架，能满足多样化的装载需求，无论是摆摊创业、家庭出行还是露营钓鱼，都能轻松应对。续航满足日常：CLTC 工况续航为 201km，对于城市内短途运输、日常通勤（单日往返 50km 以内）来说完全够用。车辆支持直流快充与交流慢充，直流快充 35 分钟可补能 50%，交流慢充适合夜间补能，用车效率较高。安全性能可靠：采用高强度笼式车身结构，关键区域使用 1500Mpa 热成型钢材，抗扭刚度与承载能力优于同级车型。配备 ABS+EBD 防抱死 & 制动力分配系统、蠕行功能、倒车雷达、行车自动落锁、碰撞自动解锁、主驾安全气囊、后排 ISOFIX 儿童安全座椅接口等安全配置。此外，其电池采用 “两百万销量碰撞 0 自燃” 的高品质电芯，还有 24 小时云端监控，能及时通知车主电池异常情况。功能实用便捷：创新搭载对外放电功能，车头慢充充电口支持 220V 交流电对外放电，功率可达 3.3kw，能满足日常电器使用；前排及尾厢配备两个 12V 直流电源接口，最大放电功率 120W，可给直播氛围灯、车载冰箱等小功率电器供电，非常适合地摊经济用户和户外爱好者。价格经济实惠：官方指导价 4.78 万元 - 5.08 万元，结合新能源免征购置税政策，购车成本显著低于燃油竞品。而且新车上市期间还有订金膨胀、充电桩赠送、金融 / 置换补贴等多重优惠，性价比很高。
• 缺点内饰质感一般：内饰延续了五菱车型朴素的设计风格，大量使用硬质塑料材料，触感一般，整体质感和豪华感不足。动力相对较弱：搭载的后置永磁同步电机最大功率 30kW，最大扭矩 85N・m，动力数据不算突出，高速行驶时的加速性能可能会受到一定限制，且满载时动力表现可能会稍显吃力。续航里程有限：201km 的续航里程在纯电商用车中属于中等水平，对于长途出行来说不太够用，更适合城市短途行驶，且冬季续航可能会因气温等因素有所缩减。

总体而言，五菱之光 EV 适合预算有限、主要在城市内使用，有摆摊创业、小微运输或家庭多场景用车需求的消费者，能满足日常实用需求，是一款具有较高性价比的纯电车型。