罚款 200 元记 3 分！右转礼让行人不是选择题

#车辆右转弯时,该不该礼让行人?#

"砰！" 深圳宝安区某路口，大货车右转时将电动车卷入车底，骑车人侥幸逃生。这样的悲剧每天都在重复上演 —— 右转车辆与行人、非机动车的冲突，已成为城市交通的 "隐形杀手"。

一、法律红线：右转礼让行人是强制义务

《道路交通安全法》明确规定：机动车行经人行横道时，遇行人正在通过必须停车让行。即使路口绿灯亮起，右转车辆也需让行斑马线上的行人。南京、上海等 20 余城市已实施 "右转必停" 政策，违者将面临记 3 分、罚款 200 元的处罚。

二、三大误区：这些情况必须停车

1. 行人刚起步：即使行人刚踏入斑马线，车辆也需立即减速，观察其行进方向
2. 多车道并行：同方向有车礼让时，后车不得借道超车
3. 特殊车辆：公交车、货车等大型车辆右转时，需停车观察盲区

三、生存指南：行人如何安全通过

1. 手势示意：在无信号灯路口，伸手做点赞手势提醒车辆
2. 快速通过：确认安全后快步通过，避免在斑马线上停留
3. 远离大车：与大型车辆保持 3 米以上横向距离，警惕 "死亡弯月"

四、争议焦点：右转礼让的边界在哪？

北京市民王先生近日收到罚单感到委屈："绿灯右转时，行人突然从绿化带窜出，这也要赔？" 专家指出，法律保护的是正常通行的行人，对于突然横穿等违法行为，机动车可提交证据申诉。

五、科技助力：未来交通新趋势

杭州试点的 "智慧斑马线" 已实现：当行人踏上斑马线，路口地埋灯自动闪烁，右转车辆电子屏同步显示 "礼让行人"。深圳更在货车盲区加装雷达感应装置，当行人靠近时自动语音警示。

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